If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
أول نقاط عبور الحراقة كانت عبر الموانئ المنتشرة عبر الساحل الجنوبي للمتوسط وبالخصوص موانئ المغرب العربي تحديدا تونس الجزائر والمغرب ففي الجزائر ركب الحراقة البواخر التجارية وناقلات البترول وكانو يختبؤون في البواخر بمؤونة قليلة أحيانا يجدون أنفسهم في أمريكا وأحيانا ترسو بهم الباخرة في ميناء أوربي. مع تغير القوانين وتشديد العقوبات على أصحاب البواخر صار صعبا جدا دخول الموانئ المغاربية ومجازفة كبيرة بركوب البواخر دون دفع عمولات في الغالب يرمى الحراقة في عرض البحر ويفقدون أو يموتون.
غير الحراقة في التسعينات طرق الحرقة وصار عبورهم مباشرة عبر المحميات الإسبانية في المغرب أي سبتة ومليلية فتوجه الحراقة نحو هذين المعبرين نحو أوروبا يدخلون سبتة يقيمون فيها وقت ما يجدون فرصتا لتحويلهم نحو شبه الجزيرة الإيبيرية أو يركبون أحد الشاحنات متخفيين للنزول في الموانئ الإسبانية في الجهة المقابلة فكلما يغلق الأوربيون طريقا يفتح الحراقة طريقا جديدا البعض الآخر إتجه نحو بولونيا قبل أن تدخل الإتحاد الأوربي توقع إتفاقية شنقن ثم التشيك عند انفصالها عن سلوفاكيا ثم اليونان وطريق عبر دول المعسكر الشرقي مع إحكام الدول الأوربية غلق الحدود البرية والجوية لمجال شنقن عن أي مهاجر غير شرعي ومضاعفة عمليات الطرد وبدخول الأفارقة مغامرة الحراقة صار الحراقة أكثر راديكالية ويغامرون أكثر من قبل لا حل لمن أراد أن يهاجر لأوربا سوى المراكب البسيدة التي تحمل محركا ومزودين أحيانا بجي بي اس. استقل الحراقة مراكب لوصول الشواطئ الأوربية نحو جزر البليار شواطئ إسبانيا عبر المغرب ثم بدأت الحرقة بعد 2001 تتبنى المراكب وتنطلن من شواطئ الجزائر الغربية نحو إسبانيا فشواطئ الجزائر الشرقية نحو إيطاليا حتى صارت تعم كل شواطئ شمال إفريقيا من ليبيا حتى آخر شواطئ موريتانيا