books إحياء الجزيرة
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
إحياء الجزيرة (Info)
في البداية أطلق عليها اسم "جسر إلى اللامكان"، كان لجسر الأدميرال كلاري دورًا أساسيًا في إعادة إحياء السيناتور دانيال إينوي لجزيرة فورد، وتمكن من صرف أكثر من 500 مليون دولار بهدف التطوير من خلال تشريعات خاصة (القانون الأمريكي 2814). ربط 45 عائلة و3000 عامل مدني إلى طريق كاميهاميها السريع، وسمح وصول الزوار بإنشاء متحف الطيران في المحيط الهادئ الذي تبلغ مساحته 16-أكر (6.5 ها) بقيمة $50 مليون. وشملت الخطط 500 منزل لأفراد البحرية، ومركز لتنمية الطفل ونُزُل البحرية.
في التخطيط لتطور الجزيرة، اهتمت البحرية باحتياجاتها التشغيلية والقيمة التاريخية للجزيرة. ومع ذلك، اعتبر الصندوق الوطني للحفاظ على التاريخ أن أسلوب تواصل البحرية معهم يحمل سمات توجيهية بدلاً من أن تكون تعاونية، مما حد من قدرة الأمانة على مشاركتهم مخاوفهم، وفي عام 2001 عُينت جزيرة فورد واحدة من أكثر 11 موقعًا تعرضًا للمخاطر. على الرغم من أن خطط البحرية شملت الحفاظ على حظائر هامة، وبرج المراقبة، وسلالم الطائرات المائية، إلا أنها فشلت في حماية المدرج الحالي وسكن يعود لعشرينات القرن الماضي ولم تحافظ على ثقوب الرصاص على سلالم الطائرات المائية. كما تأملت الأمانة، وافقت البحرية على تأخير تطوير بعض هذه العناصر حتى يتم التوصل إلى اتفاق.
لاستيعاب المرافق والإسكان الإضافي، احتاجت البحرية إلى تطوير البنية التحتية للجزيرة. تمت تحديث نظام الصرف الصحي الخاص بها مع تركيب عام 2001 لمياه الصرف الصحي الرئيسية التي يبلغ طولها 6,000-قدم (1,800 م) ،20-بوصة (510 مـم) من الجزيرة إلى بيرل هاربور، وكذلك تحسينات في محطة ضخ مياه المجاري. نظرًا لتصميم الجسر الفريد، والذي يتضمن قسمًا عائمًا، كان من المستحيل استخدامه كالكابل العابر عبر البحيرة. في عام 2005، تعاقدت البحرية على حفر قنوات أولية مساعدة بطول 20 قدم (6.1 م) وتمر بموازة الجسر من حلاوة لاندنغ إلى ملعب غولف جزيرة فورد. وقد قام المقاول بتثبيت قنوات اتصال مغناطيسية عالية الكربون ذات قطر كبير يبلغ طولها 5,045-قدم (1,538 م)، وبسُمك 24-بوصة (610 مـم)، وكابلات اتصالات عبر الألياف الضوئية وخطوط الكهرباء 46 كيلو فولت تم تغذيتها من خلالهم.
في يونيو 2013، خططت البحرية لتركيب 60,000 لوح ضوئي فوق 28 أكر (11 ها) على مدرج جزيرة فورد، امتثالًا لأوامر قسم الكونجرس والدفاع بتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعويض تكلفة طاقة هاواي ( الأعلى في الولايات المتحدة). انحرفت هذه الخطة عن مسارها بسبب اقتراح عام 2009 (لاستخدام الألواح الضوئية لتحديد المدرج) لصالح استخدام ألواح تنتج ضعف الطاقة. عرضت البحرية على متحف الطيران في المحيط الهادئ في بيرل هاربور $ 250,000 من أجل تجديد مصعد برج التحكم في مقابل دعمه للخطة. رفض المتحف، ونظم حملة على الإنترنت تعارض الخطة استنادًا إلى الأهمية التاريخية للمدرج وإبراز دور جزيرة فورد في الهجوم على بيرل هاربر وزيارة أميليا إيرهارت. ردًا على ذلك، قررت البحرية تركيب الألواح حول محيط بيرل هاربر.
