books events that led to the boycott
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
الأحداث التي أدت إلى المقاطعة (Info)
قبل مقاطعة الحافلات، سمحت قوانين جيم كرو بالفصل العنصري في خط حافلات مونتغومري. ونتيجة لهذا الفصل لم يتم توظيف الأمريكيون من أصل أفريقي كسائقوا حافلات، واجبروا على الركوب في الجزء الخلفي من الحافلات، وكثيرا ما كانوا يامرون بان يسلموا مقاعدهم للبيض على الرغم من ان الركاب الملونين يمثلون 75 بالمئة من ركاب الحافلات.
وتمت مهاجمة الامريكيين من أصل أفريقي من قبل سائقوا الحافلات وغشوهم وتركوهم عالقين بعدما دفعوا أجورهم. قد تم إعطاء العديد من الاسباب لتصرف سائقوا الحافلات على هذا النحو ومنها العنصرية، الإحباط بسبب النزاعات العمالية وظروف العمل، وزيادة العداء تجاه السود كرد فعل على قرار براون لعام 1954، مع انضمام العديد من السائقون إلى مجالس المواطنين البيض نتيجةً لهذا القرار.
قضية «مورغان ضد فيرجينيا»
قبلت الجمعية الوطنية لترقية الأشخاص الملونين بهذه القضية وقضايا اخرى، ومن ضمنها قضية ايرين مورغان عام 1946، والتي أسفرت عن انتصار في المحكمة العليا الأمريكية على أساس أن خطوط الحافلات بين الولايات قد فصلت البند التجاري. على الرغم من ان هذا النصر الغى قوانين الفصل العنصري عند السفر ما بين الولايات، تجاوزت حركات الحافلات الجنوبية حكم مورغان عن طريق وضع أحكام جيم كرو الخاصة بهم. واستمرت أحداث اخرى بالحدوث في مونتغومري، ومن ضمنها اعتقال ليلي ماي بيرفورد في مايو 1951، التي رفضت مغادرة قسم الركاب البيض، حتى اتهمها السائق تهمة غير صحيحة بخصوص تذكرة نقلها.
مقاطعة باصات باتون روج
في 25 فبراير، 1953 مرر مجلس الرعية في باتون روج في لويزيانا المرسوم رقم 222، بعد ان شهدت المدينة احتجاجات من قبل الأمريكيون من أصل أفريقي بسبب قيام المجلس برفع اجور الحافلات في المدينة. ألغى المرسوم متطلبات المقاعد المحجوزة على أساس العرق وسمح بقبول الأمريكيين الأفارقة في الأقسام الأمامية لحافلات المدينة إذا لم يكن هناك ركاب بيض، ولكنهم كانوا لا يزالون بحاجة إلى الدخول الحافلة من الباب الخلفي بدلاً من الباب الأمامية. مع ذلك، لم يتم فرض هذا القانون من قبل سائقي الحافلات. أضرب السائقون عن العمل بعدما رفضت السلطات اعتقال القس ت.ج. جيمسون لجلوسه في الصف الأمامي. بعد أربعة أيام من بدء الإضراب، أعلن المدعي العام في ولاية لويزيانا ورئيس بلدية باتون روج السابق فريد س. ليبلان أن هذا القانون غير دستوري بموجب قانون ولاية لويزيانا. أدى هذا الي قيام القس جيميسون تنظيم ما يسموه المؤرخون أول مقاطعة للحافلات في حركة الحريات المدنية. انتهت المقاطعة بعد ثمانية أيام عندما تم التوصل إلى اتفاق للاحتفاظ فقط بالصفين الأمامي والخلفي الأول كمناطق جلوس محجوبة عنصريًا.
اعتقال كلوديت كلوفن
بدأ الناشطون الأمريكيون الأفارقة ببناء قضية تتحدى قوانين فصل الحافلات بعد اعتقال كلوديت كلوفن، الفتاة ذات الخمسة عشر عامًا والطالبة في مدرسة بوكر ت. واشنطن في مونتغومري. في 2 مارس 1955، تم تكبيل كلوفن واعتقالها وطردها من الحافلة، عندما رفضت التخلي عن مقعدها لرجل أبيض. في ذلك الوقت، كانت كلوفن عضوًا نشطًا في مجلس شباب الجمعية الوطنية لترقية الأشخاص الملونين؛ كانت روز باركس مستشارة وقتها. شكلت قصية كلوفن جوهر قضية برودر ضد غايل، والتي أنهت مقاطعة حافلات مونتغوري عندما حكمت المحكمة العليا في ديسمبر 1956.
