الجيل الثالث من تصميم محرك كابس الموائع الحالي يمر بمرحلة التطوير هو المحرك الوحيد الحالي الذي تم تصميمه ويعمل بالدورة الهجينة ذات الكفاءة المرتفعة وتُستخدم في محرك فانكل.
We require cookies for this site to function. Please enable them to continue.
نحن نظهر لك هذه الرسالة لأننا نحترم خصوصيتك.
By using this website, you consent to us collecting cookies to provide you with a better user experience,
more details.
You cannot browse the site since you refused the use of cookies, as the site relies primarily on them to work.