books storage and transportation
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
التخزين والنقل (Info)
في عام 1858، أُسست الشركة المساهمة المسماة «كافكاز آند ميركوري»، وهي إحدى شركات الشحن الكبرى في بحر قزوين، لتكون المنفذ الأول لشحن النفط.
أدخل ألفرد نوبل تغييرات عظيمة على مجال تخزين النفط. بدأت الشركات باستخدام الخزانات الحديدية لتخزين النفط، للحد من النفط المهدور في الحفر والسفن والبحيرات حيث تتبخر كميات كبيرة من النفط أو تتسرب ببساطة في الأرض من جديد.
بنى ألفرد نوبل أول ناقلة نفط ناجحة في العالم (سفينة معدنية مجددة تُسمى زورواستر) في عام 1877 في السويد. بحلول عام 1890، كان هناك 345 ناقلة، بما فيها 133 ناقلة بخارية و212 ناقلة بحرية تبحر في بحر قزوين. من الأمثلة على ذلك، تمتلك شركة مازوت تريدنغ، التي أسستها عائلة روتشيلد في عام 1898، 13 ناقلة نفط في بحر قزوين وحده. خلال تلك السنوات، ظهر مالكو السفن من مواطني أذربيجان، وكان شامسي أسادولاييف يملك الأسطول الأكبر.
في عام 1877، تم بناء أول خط أنابيب نفط يربط بين حقل نفط سوراخاني ومعمل تكرير النفط في باكو. بحلول عام 1890، كان هناك أكثر من 25 خط أنابيب يبلغ مجموعها 286 كيلومترًا.
أدخل الأخوان نوبل استخدام صهاريج السكك الحديدية لنقل النفط لأول مرة، عندما بُني خط السكك الحديدية بين باكو وتيفليس في عام 1883. حل بناء خط أنابيب باكو باتوم مشكلة خيارات التصدير المحدودة. بعد عام 1936، غُير اسم باتوم إلى باتومي. بدأ البناء في عام 1897 وتم بعد 10 سنوات تحت إشراف البروفيسور إن. إل. سزهوكين.
