books services and transportation

الاتصالات

تمتلك جمهورية الدومينيكان بنية تحتية متطورة في مجال الاتصالات السلكية واللاسلكية بوجود خدمة واسعة النطاق لكل من الهواتف النقالة والهاتف الثابت. تتوفر خدمات كابل الإنترنت والدي اس ال في معظم أنحاء البلاد كما يقدم العديد من مزودي خدمات الإنترنت خدمة الإنترنت اللاسلكية 3G. تبلغ سرعات الإنترنت من 256 كيلوبت/ثانية / 128 كيلوبت/ثانية للخدمات السكنية وتصل إلى 5 ميغابت/ثانية / 1 ميغابت/ثانية للخدمات السكنية. أما للخدمة التجارية فتصل السرعات إلى 256 كيلوبت / ثانية حتى 154 ميغابت / ثانية. (الأرقام تشير إلى السرعة وارد / صادر، أي إلى المستخدم / من المستخدم.) برزت مشاريع لتوسيع نطاق الواي فاي في سانتو دومينغو. أما محطات الإذاعة والتلفزيون التجارية في البلاد فهي في نطاق التحول للبث الرقمي عبر الإذاعة والتلفزيون عالي الدقة. منظم قطاع الاتصالات في البلاد هي شركة إندوتيل.

أكبر شركة للاتصالات السلكية واللاسلكية هي كلارو كودتل وهي مزود للخدمات اللاسلكية والشبكات الأرضية والإنترنت وخدمات البث التلفزيوني عبر الانترنت والتي هي جزء من أميريكا موفيل التابعة لكارلوس سليم حلو.

تشير تقارير اندوتيل أنه اعتبارا من 5 يونيو/ حزيران 2009 وصل عدد مشتركي الهواتف (المحمولة والثابتة) أكثر من 8 مليون مشترك في البلاد، أي ما يمثل 81 ٪ من سكان البلاد وزيادة خمسة أضعاف منذ عام 2000 حيث كان عدد المشتركين 1.6 مليون فقط. يولد قطاع الاتصالات حوالي 3.0 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي. تذكر اندوتل وجود 6,807,831 مشترك في خدمات الخلوي مسبوقة الدفع بينما يبلغ عدد مشتركي الخدمات لاحقة الدفع 994,027 (ضمن عقد). أما في مجال خطوط الهاتف الثابت (غير الخلوية) فيوجد 678,901 خط مخصص للاستخدام السكني. أما الخطوط المخصصة للاستخدام التجاري فهي 266,341 والخطوط في قطاع العام وقطاع الخدمات فتبلغ 13639. اعتبارا من الربع الثاني من عام 2008 انتهى العمل بالخطوط التناظرية من قبل مقدمي الخدمات المحلية. تذكر اندوتل وجود 2,439,997 مستخدم للإنترنت في البلاد في نهاية آذار / مارس 2009.

في نوفمبر/ تشرين الثاني 2009 أصبحت جمهورية الدومينيكان البلد الأولى في أمريكا اللاتينية التي تتعهد بمراعاة "منظور الجنسين" في مبادرة وسياسة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات التي وضعتها الحكومة. جمهورية الدومينيكان رائدة بين حكومات أمريكا اللاتينية في التفكير حول النوع الاجتماعي والتكنولوجيا كجزء من خطة eLAC2010 الإقليمية. الأداة التي اختاراتها الدومنيكان لتصميم وتقييم جميع السياسات العامة هي منهجية تقييم النوع لـ APC.

الكهرباء

خدمة الطاقة الكهربائية لا يمكن الاعتماد عليها منذ عهد تروخيو حيث يقدر أن 75 ٪ من معداتها منذ ذاك العهد. أحيانأ ينقطع التيار الكهربائي كل يوم. شبكة الكهرباء العتيقة في البلاد تتسبب في خسائر نقل الطاقة والتي تستأثر بحصة كبيرة من فواتير الكهرباء من المولدات الكهربائية. بدأت خصخصة القطاع في ظل الإدارة السابقة لليونيل فيرناندز. كما بدأ حديثاً الاستثمار في الطريق الكهربائي السريع "سانتو دومينغو - سانتياغو" لنقل 345 كيلوفولت طاقة، مع تخفيض خسائر النقل، حيث حظي هذا المشروع بترحيب باعتباره تطوير للشبكة الوطنية منذ منتصف الستينيات.

خلال عهد تروخيو، قدمت الخدمة الكهربائية إلى العديد من المدن ورغم ذلك فإن 95 ٪ تقريباً من الاستهلاك غير مدفوع على الإطلاق. ما يقرب من نصف المنازل 2,100,000 في جمهورية الدومينيكان لا تمتلك عداد للكهرباء وبالتالي فإن أغلبهم لا يدفع الفواتير أو يدفع مجرد اشتراك شهري ثابت مقابل الخدمة الكهربائية.

يتم تسليم الخدمة الكهربائية المنزلية والعامة في 110 فولت بتناوب 60 هرتز؛ بالتالي فإن الأدوات الكهربائية من الولايات المتحدة تعمل دون حاجة لأي تعديلات. تصل الكهرباء الغالبية العظمى من البلاد. ومع ذلك وفي عام 2007 حصل في بعض المناطق انقطاع كهربائي لحدود 20 ساعة في اليوم. تميل المناطق السياحية ن تمتلك طاقة أكبر يمكن الاعتماد عليها كما هو الحال في مجال الأعمال والسفر والرعاية الصحية والبنية التحتية الحيوية. تحسن الوضع في عام 2006 حيث تقدم نحو 200 دائرة (40 ٪ من المجموع) خدمة كهربائية الدائمة، كما بلغت نسبة توفير الكهرباء 85 ٪ من إجمالي الطلب وخفضت انقطاع التيار الكهربائي من 6.3 ساعة في اليوم إلى 3.7. تنصب الجهود حالياً على رفع كفاءة نقل الطاقة إلى أماكن حيث نسبة التحصيل بلغت 70 ٪. قطاع الكهرباء مسيس للغاية. كما تشكو بعض شركات التوليد من نقص الرسملة وأحياناً عدم القدرة على شراء إمدادات كافية من الوقود.

المواصلات

يوجد في جمهورية الدومينيكان خمسة طرق سريعة رئيسية والتي تربط المسافرين بالمدن المهمة في البلاد. الطرق السريعة الرئيسية الثلاث هي دي ار-1 ودي ار-2 دي ار-3 والتي تقود إلى المناطق الشمالية والجنوبية الغربية والشرقية من البلاد على التوالي. هناك طريق سريع جديد بطول 106 كم يربط سانتو دومينغو مع شبه الجزيرة في شمال شرق البلاد. يمكن للمسافرين الآن بلوغ شبه الجزيرة سامانا في أقل من ساعتين. معظم الطرق بين المدن الصغيرة في البلاد غير معبدة ولكنها في طور التحسن.

نظام المترو في سانتو دومينغو هو أول نظام نقل عام في البلاد والثاني في منطقة البحر الكاريبي ودول أميركا الوسطى بعد ترين أوربانو في سان خوان في بورتوريكو. في 27 فبراير/ شباط 2008 استقل الرئيس ليونيل فيرناندز المترو لأول مرة وقدمت الخدمة مجانية بعد ذلك عدة مرات. بدأت الخدمات التجارية في 30 يناير/ كانون الثاني 2009. يجري حالياً التخطيط للعديد من الخطوط الإضافية. كما أن نظام السكك الحديدية الخفيف في سانتياغو لا يزال في مرحلة التخطيط.

هناك خدمتان اثنتان للنقل في جمهورية الدومينيكان: واحدة تملكها الحكومة من خلال اوفيسينا تيكنيكا دي ترانزيتو تيريستري واوفيسينا متروبوليتانا دي سيرفيسيوس دي اوتوبوسيس. بينما يمتلك القطاع الخاص الخدمة الأخرى من خلال فدراسيون ناسيونال دي ترانسبورتي لا نويفا اوبسيون وكونفدراسيون ناسيونال دي ترانسبورتي. يغطي نظام النقل الحكومي مناطق حضرية واسعة مثل سانتو دومينغو وسانتياغو.