العربية  

books nineteenth century industries

If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.

View more

صناعات القرن التاسع عشر (Info)


في بداية القرن التاسع عشر، كان الميناء عبارة عن مجرد مرفأ واحد بسيط. نظرًا لأن البلدة كانت داخلية حتى ذلك الوقت، فإن اقتصادها الرئيسي لم يعتمد على الصيد التجاري بل على موقعها الاستراتيجي باعتبارها أخفض نقطة ملاحية ممكنة للسفن الكبيرة وعلى تزويد مرشدي السفن للإبحار نحو منطقة لوار. في عام 1800، بلغ عدد سكان أبرشية سان نازير 3,216 نسمة.

أُنشئت سان نازير الحديثة بإدارة نابليون الثالث. يُظهر عدد السكان البالغ 3216 في عام 1800 تاريخها الممزّق، مع وجود منطقة محلية (Brière)، في منطقة بريتاني السفلى (في إقليم موربيهان في جنوب فينيستر)، وتمثيل بسيط من معظم المناطق الأخرى في فرنسا. من هذه النقطة فصاعدًا، شهد عدد سكان سان نازير نموًا هائلًا، الذي انعكس على لقبها "كاليفورنيا البريتانية الصغيرة"، أو "ليفربول الغرب".

في عام 1802، بُني طريق لتطوير الميناء، الذي تم توسيعه بحلول عام 1835 إلى كاسر أمواج مع منارة ملاحية في نهايته. وشمل التطوير أحواض جديدة لتفريغ السفن إلى المراكب التي تحمل البضائع إلى أعلى النهر. نقل هذا التطوير البلدة إلى منطقة المدينة التي تسمى الآن منطقة "المغرب الصغير". وجعل هذا التطوير البلدةَ قاعدةً لبواخر الركاب على خط نانت–سان نازير بالإضافة إلى جعل البلدة الميناء البديل للسفن التي لم تتمكن من الوصول إلى نانت.

في عام 1856، حُفر أول حوض رطب في "مدينة هالوارد" لجعل إرساء السفن وإبحارها ممكنًا. وأدى ذلك إلى بناء أول خط للسكك الحديدية في البلدة. في عام 1857، ربطت شركة السكك الحديدية في أرليانش (Chemin de Fer de Paris à Orléans) سان نازير مع نانت. في عام 1862، تم تركيب أول خطوط للتلغراف عبر الأطلسي من فرنسا إلى أمريكا الجنوبية، ووصلت الشاطئ عند سان نازير. شهد عام 1862 أيضًا تشييد منشآت رئيسية لبناء السفن، بما في ذلك منشآت شانتيي سكوت، التي أطلقت أولى السفن الفرنسية ذات الهيكل المعدني. في عام 1868، أصبحت سان نازير مقاطعة فرعية لبلدة سافيني. أُنشئ حوض ثانٍ في Penhoët في عام 1881، للسماح بمناولة السفن الكبيرة، ولكن بناء بوابة هويس للوصول إليه أدى إلى تقسيم البلدة إلى قسمين، وتشكّلت سان نازير القديمة وجزيرة اصطناعية تسمى "المغرب الصغير".

في أوائل عام 1870، انضم بيير فالديك روسو المولود في نانت إلى نقابة المحامين في سان نازير. في سبتمبر، أصبح -على الرغم من صغر سنه- أمينًا في لجنة البلدية، إذ عُيِّن مؤقتًا لمواصلة أعمال البلدة. نظّم روسو الأمن القومي في سان نازير، وسار مع فريقه في الشارع، على الرغم من أنهم لم يجدوا أي خدمة عسكرية نشطة بسبب نقص الذخيرة (بعد أن صادرت الدولة مخزونهم الخاص). في عام 1873، انتقل إلى نقابة المحامين في رين، بعد إنشاء الجمهورية الفرنسية الثالثة في عام 1871.

في 30 مارس 1894، وقع إضراب في معامل الحدادة في تريغناك احتجاجًا على خفض القوى العاملة. ما بدا نزاعًا بسيطًا تصاعد بعد إطلاق النار في فورميه، ما جعل البلدة تحصل على لقبها الوطني "المدينة الحمراء". توافد الاشتراكيون إلى البلدة دفاعًا عن العمال المضربين، وانضموا إلى إعلان "إطلاق النار في فورميه".

في عام 1900، أُنشئت بلدية بورنيشيه بالانفصال عن البلدية الأكبر سان نازير.

Source: wikipedia.org