books later sailing from europe

عانت الغواصات التي تحاول الوصول إلى بينانغ من أوروبا من الاستنزاف الشديد، أولاً من قاذفات القنابل في خليج بسكاي، ثم من دوريات جوية في أضيق منتصف في المحيط الأطلسي وحول رأس الرجاء الصالح، وأخيراً من غواصات متحالفة تتجول حول بينانغ بمساعدة معلومات ماخوذة من فك تشفير الرسائل التي تحدد اوقات وصول الغواصات ومغادرتها.

• أبحرت الغواصة اليابانية I-8 في 5 سبتمبر 1943 محملة بشحنة من البنادق المضادة للطائرات ومحركات الطوربيد والطائرات وعشرة فنيين ألمان؛ ووصلت إلى سنغافورة في 5 ديسمبر 1943.
• أبحرت يو-177 في 2 يناير 1944 وغرق من قبل USN PB4Y Liberator في جنوب المحيط الأطلسي في 6 فبراير 1944.
• أبحرت Bagnolini ك UIT-22 في 26 يناير 1944 وغرقت قبالة رأس الرجاء الصالح في 11 مارس اذار.
• أبحرت يو -801 في 26 فبراير 1944 وتم غغراقها بطائرة من يو إس إس <i>بلوك آيلاند</i> في 16 مارس.
• أبحرت يو-1059 في 12 فبراير 1944 مع شحنة من طوربيدات وقد غرقت من طائرات من على متن يو إس إس بلوك آيلاند في 19 مارس.
• أبحرت يو-851 في 26 فبراير 1944 مع شحنة من الزئبق و500 بطارية لغواصات يو، واختفت في مارس 1944.
• أبحرت يو-852 في 18 يناير 1944 واغرقت سفينة الشحن اليونانية بحوالي 4700 طن بيليوس وسفينة الشحن طن البريطانية Dahomian بحمولة 5300 قبل أن تغرق في بحر العرب من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني فيكرز ويلينغتون يوم 3 ابريل.
• أبحرت يو-1062 في 3 يناير 1944 مع شحنة من طوربيدات ووصلت بينانغ في 19 أبريل.
• أبحرت يو -1242 باعتبارها RO-501 يابانية في أبريل 1944 وغرقت في المحيط الأطلسي من قبل يو إس إس <i>فرانسيس إم روبنسون</i> في 13 مايو 1944.
• يو-843 أبحرت في 18 فبراير 1944 وغرقت سفينة الشحن نبراسكا البريطانية بحمولة 8300 طن قبل الوصول إلى جاكرتا في 11 يونيو حزيران.
• أبحرت يو-490 في 6 مايو 1944 مع شحنة من الإمدادات وقطع الغيار والإلكترونيات؛ غرقت من قبل طائرات من على متن USS <i>Croatan</i> يوم 12 يونيو 1944.
• أبحرت يو-860 في 11 أبريل 1944 أغرقت في جنوب المحيط الأطلسي بطائرة من يو إس إس <i>سولومونز</i> في 15 يونيو.
• أبحرت الغواصة اليابانية I-29 في 16 أبريل 1944 مع 10 آلات إنجما وأحدث تكنولوجيا الرادار الألمانية؛ تم نسفها بواسطة يو إس إس سفيش في 26 يوليو 1944.
• أبحرت يو-537 في 25 مارس 1944 ووصلت جاكرتا في 2 أغسطس.
• أبحرت يو-181 في 16 مارس 1944 وهبطت سفينة الشحن البريطانية Tanda التي تبلغ حمولتها 7100 طن، وسفينة الشحن Garoet الهولندية التي يبلغ وزنها 7100 طن وشاحنتي الشحن البريطانيين Janeta وKing Frederick قبل الوصول إلى Penang في 8 أغسطس.
• أبحرت يو-196 في 16 مارس 1944 وغرقت سفينة الشحن البريطانية Shahzada التي يبلغ وزنها 5500 طن قبل أن تصل إلى Penang في 10 أغسطس.
• أبحرت يو-198 في 20 أبريل 1944 وأغرقت سفينة الشحن جنوب إفريقيا التي تبلغ حمولتها 3300 طن، كولومبين، وسفينة الشحن البريطانية التي يبلغ وزنها 5,100 طن، وسفينة الشحن البريطانية Empire City يبلغ وزنها 7,300 طن، سفينة الشحن Empire Day البريطانية التي يبلغ وزنها 7,200 طن، قبل أن تغرق في المحيط الهندي في 12 أغسطس 1944 من قبل البحرية الملكية حول <i>شاه</i> و<i>البيجوم</i>.
• أبحرت يو-180 في 20 أغسطس 1944 وغرقت بواسطة الألغام عند مغادرة الميناء.
• U-862 أبحر في 3 يونيو 1944 وغرق خمس سفن قبل الوصول إلى بينانج يوم 9 سبتمبر.
• U-861 أبحرت في 20 أبريل 1944 وغرق 1700 طن سفينة الجند البرازيلية الحيوية دي أوليفيرا، و7،200 طن الحرية الأمريكية سفينة وليام غاستون، و7،500 طن شحن البريطاني برويكشير و5،700 طن شحن اليوناني Toannis Fafalios قبل الوصول إلى بينانج على 22 سبتمبر.
• U-859 أبحر في 4 أبريل 1944 وعلى متنها شحنة من الزئبق وغرق 6300 طن البنمي شحن كولن، و7،200 طن الحرية الأمريكية سفينة جون بيري و7،400 طن شحن البريطاني ترويلوس قبل أن يتم نسف من بينانغ التي كتبها HMS <i>باتر</i> في 23 سبتمبر.
• أبحر U-871 في 31 أغسطس 1944 وغرق من قبل RAF B-17 في 26 سبتمبر 1944.
• أبحر U-863 في 26 يوليو 1944 ، وغرق من قِبل USN PB4Ys في 29 سبتمبر.
• أبحرت طائرة U-219 بتكوين شحن في 23 أغسطس 1944 ووصلت إلى جاكرتا في 11 ديسمبر.
• أبحر U-195 في تكوين مزيت في 20 أغسطس 1944 ووصل إلى جاكرتا في 28 ديسمبر.
• U-864 أبحرت وعلى متنها شحنة من الزئبق والخطط وقطع الغيار اللازمة للمقاتلات مسرشميدت مي 163 ومسرشميدت مي 262 في 5 فبراير 1945، وكان نسفها HMS <i>بروجيكت</i> يوم 9 فبراير.
• أبحرت يو-234 محملة ب 74 طنا من الرصاص و26 طنا من الزئبق و12 طنا من الصلب وسبعة أطنان من الزجاج البصري و 43 طنا من خطط الطائرات وأجزائها و560 كيلوغرام من أكسيد اليورانيوم وطائرة مي 262 مجزءة في 1 أبريل 1945، استسلمت عندما انتهت الحرب.