books helicopter case
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
قضية مروحيات الهيلوكوبتر (Info)
في 1 يونيو 1997، في إطار التحضيرات للحرب القادمة، أبرم الرئيس ليسوبا صفقة شراء 28 طائرة هيلوكوبتر من القوات الجوية الجنوب أفريقية من نوع أيروسباسيال إس إي-300 بوما. أجريت جميع المعاملات من خلال رجال أعمال في جوهانسبورغ، بواسطة أموال أرسلت من حسابات خارجية لثلاث رجال أعمال جنوب أفريقيين آخرين. كانت تدار هذه الحسابات بواسطة خدمات إكسوتيك للإدارة، العاملة في جزر العذراء البريطانية، التي تتعامل مع سماسرة أرمسكور، أصحاب الذكاء في هذا المجال. بعد عدة أسابيع من بداية الحرب، اشترى ليسوبا مروحيتين من نوع ميل مي-17، أربع طائرات نقل و 290 شاحنة، التي دفعت أثمنتها من خلال حساب بنك باريس.
في 27 يونيو 1997، دفع ليسوبا مليون دولار أمريكي لشركاءه الجنوب أفريقيين، فتم إرسال مروحيتين ميل مي-17 لقوات ليسوبا. في 11 يوليو 1997، دفعت الحكومة الكونغولية ما مجموعه 7.7 مليون دولار أمريكي لشراء 28 هيليكوبتر. في أكتوبر 1997، بعد خلع ليسوبا وصعوده إلى السلطة، أرسل ساسو نغيسو فواتير إلى إكسوتيك تأكد أن جميع العقود والمدفوعات لا زالت نافذة. ومع ذلك، لم تسلم تلك 28 طائرة هليكوبتر من نوع بوما. ولامت إكسوتيك وأرمسكور كل واحدة الأخرى على هذا الفشل. في 2002، قاضت الحكومة الكونغولية أرمسكور في محكمة جنوب أفريقية، وطالبت بدفع 7.7 مليون دولار; قضت المحكمة برفض هذا في ما بعد.
