books develop the reusability of the starship vehicle
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
تطوير القابلية لإعادة استخدام مركبة ستارشيب (Info)
ستارهوبر
بدأ بناء مركبة ستارهوبر في أوائل شهر ديسمبر عام 2018، واكتمل الإطار الخارجي والقشرة في يوم 10 يناير عام 2019. صُنعت هذه المركبة في الخارج بمكان مفتوح في إحدى منشآت شركة سبيس إكس الموجودة على مسافة 3.2 كيلومتر من شاطئ بوكا تشيكا جنوب ولاية تكساس، جُمع الجسم الخارجي للمركبة بسرعة في أقل من ستة أسابيع. ظن مشاهدو عملية بناء هذه المركبة في البداية، عند موقع الإطلاق الخاص بشركة سبيس إكس جنوب تكساس، أنها عملية بناء برج مائي ضخم، شُيدت هذه المركبة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عن طريق اللحام المعدني وبواسطة عمال بناء في شكل أقرب إلى أشكال البناء في حوض السفن عن الشكل التقليدي للصناعات بمصنع الفضاء الجوي. بلغ قطر مركبة ستارهوبر الكاملة تسعة أمتار، وكان الطول في البداية 39 مترًا في يناير عام 2019. أدت التلفيات اللاحقة في المقدمة المخروطية للمركبة بفعل الرياح إلى اعتزام شركة سبيس إكس باقتصاص قطاعًا من مقدمة المركبة والطيران بالمركبة في الاختبارات منخفضة السرعة دون مقدمة مخروطية، ما نتج عن خفض طول هذه المركبة الاختبارية.
ومنذ منتصف شهر يناير عام 2019 حتى أوائل شهر مارس، ركز جانب كبير من تصنيع هذه المركبة الاختبارية على إكمال بناء الوعاء المضغوط الذي سيضم خزانات الميثان السائل والأكسجين السائل، بما يتضمن توصيلات الأنابيب الخاصة بنظام الخزانات، ونقل قطاع الخزان السفلي للمركبة مسافة 3.2 كيلومتر لمنصة الإطلاق يوم 8 مارس نفس العام. بدأ اختبار النظام المتكامل لمركبة ستارهوبر، مع معدات الدعم الأرضي المُشيدة حديثًا بمنشآت شركة سبيس إكس جنوب ولاية تكساس، في شهر مارس عام 2019. تضمنت هذه الاختبارات تزويد المركبة بالأكسجين السائل والميثان السائل واختبار أنظمة حفظ الضغط، التي روقبت من خلال تجميد خطوط المادة الدافعة الموجهة إلى المركبة وصرف الأبخرة المنبعثة عن المواد المُبردة عند موقع الإطلاق/الاختبار. وخلال مدة تعدت الأسبوع، خضعت ستارهوبر لاختبارات متعلقة بخزانات الوقود بشكل يومي تقريبًا، بالإضافة إلى اختبارات التهيئة الرطبة، وبعض الاختبارات عند مرحلة ما قبل تشغيل المحركات.
وعقب الاختبار المبدئي للنظام المتكامل لمركبة ستارهوبر الاختبارية ذات المحرك رابتور ذي الرقم التسلسلي 2 (رابتور إس/إن 2) في أوائل شهر أبريل، أُزيل المحرك عن المركبة لإجراء دراسات تحليلية عليه بعد الاختبارات، ولتثبيت بعض الإضافات بمركبة ستارهوبر. أُضيفت دوافع أنظمة التحكم بالوضعية إلى المركبة بالإضافة إلى أجهزة امتصاص الصدمة لأرجل الهبوط غير القابلة للطي، وأنظمة اتصال سريعة الفصل لفتحات التزويد السُرية بالمركبة. ثُبت المحرك رابتور إس/إن 4 في أوائل شهر يونيو لفحص ما إذا كان مناسبًا للتركيب، ولكن كان متوقعًا أن تكون أول رحلة حرة دون حبال لهذه المركبة باستخدام المحرك رابتور إس/إن 5، وذلك حتى أصيب هذا المحرك ببعض التلفيات أثناء الاختبارات بمنشأة تطوير واختبار الصواريخ لشركة سبيس إكس بمدينة ماكغريغور في ولاية تكساس. وبالتالي، استُخدم المحرك رابتور إس/إن 6 في رحلات ستارهوبر الحرة.
