تُقصّ مصاصات العصير إلى قطعتين بطول يزيد عن عرض قنينة المياه الصغيرة بـ4 سم كحدّ أدنى.
بالاستعانة بالغراء اللاصق تثبّت مصاصتي العصير في الجزء السفليّ من قنينة العصير الصغيرة، بحيث تكون إحداهما في الجزء الخلفي من القنينة بينما الثانية في مؤخّرة الجزء العلوي منها.
تثقب أغطية قناني المياه المعدنية من منتصفها بالاستعانة بالطرف المدبّب للمسمار الرفيع.
تقص الأعواد الخشبيّة الرفيعة إلى عودين بنفس طول مصاصات العصير الناتجة من الخطوة الأولى.
يدخل كلّاً عود من العودين الخشبيين بداخل تجويف مصاصتي العصير، ثمّ تثبّت إحدى أغطية القناني المثقوبة في طرف كلّ عود منهما، بالاستعانة بالغراء اللاصق، وتترك حتى تجفّ.
يقصّ جزء من السلك النحاسي بطول لا يزيد عن 5سم، ثمّ يُكشف طرفا السلك، ويُوصَل أحدهما بمحرّك السيارة بينما يُترك الآخر محرراً، ويمكن الاستعانة بالشريط اللاصق لتثبيت السلك بالمحرّك.
يُقصّ جزء آخر من السلك النحاسيّ ويُكشف من كلا طرفيه، ثمّ يثبّت أحد طرفيه في الجهة المدبّبة من البطارية، بينما يُترك الطرف الآخر محرراً.
يُلصق المحرّك الكهربائي على خلفيّة السطح العلوي للقنينة البلاستيكيّة الأولى، كما تلصق البطارية أمامه على مسافة قليلة.
يُفصل الجزء المخروطي من القنينة البلاستيكيّة الثانية عن باقي أجزائها، ثمّ يشرح طولياً باستخدام المشرط وتبعد أجزاؤه عن بعضها البعض حتى يصبح على شكل مروحة.
يثقب غطاء القنينة الثانية من منتصفه، ثمّ يثبّت بداخل الجزء المدبّب البارز من المحرّك الكهربائي نحو الخارج للتمكّن من تحريك السيارة يتمّ وصل طرف السلك النحاسي المحرّر من المحرّك الكهربائي مع طرف السلك النحاسي المحرّر من البطارية، حيث سيعمل المحرك على تحريك المروحة المثبّتة به وتوليد قوة تدفع السيارة للتحرك نحو الأمام.
We require cookies for this site to function. Please enable them to continue.
نحن نظهر لك هذه الرسالة لأننا نحترم خصوصيتك.
By using this website, you consent to us collecting cookies to provide you with a better user experience,
more details.
You cannot browse the site since you refused the use of cookies, as the site relies primarily on them to work.