books sea wind
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
الرياح البحرية (Info)
حددت الصين هدفًا طموحًا يتمثل في 5 جيجا وات من طاقة الرياح البحرية المثبتة بحلول عام 2015 و 30 جيجاوات بحلول عام 2020. ومع ذلك، فإن تطوير طاقة الرياح البحرية لم يأت بالسرعة المتوقعة. في أبريل 2009، بدأ إنشاء مزرعة دونجهاي لجسر الرياح، أول مزرعة رياح بحرية في الصين، بالقرب من جسر دونجهاي، وتم تشغيلها في عام 2010 لتوفير الكهرباء لمعرض شنغهاي الدولي 2010. تتكون مزرعة الرياح من 34 توربين رياح سينوفيل 3 ميجاوات بتكلفة 102 مليون دولار أمريكي. ثم مزرعة الرياح لونجيوان رودونج التي تبلغ طاقتها 150 ميجاوات وتكلفتها 500 مليون ين، وتم تشغيلها في عام 2012. في نهاية عام 2012، كانت الصين قد قامت بتركيب 389.6 ميجاوات فقط من طاقة الرياح البحرية، التي ما زالت بعيدة عن الهدف المستهدف وهو 5 جيجاوات بحلول نهاية عام 2015.
في مايو 2014، بلغ إجمالي طاقة الرياح البحرية في الصين 565 ميجاوات، في عام 2015 ارتفعت إلى حوالي 900 ميجاوات، أي أقل من خمس الهدف المتوقع. في عام 2016، زادت التركيبات بشكل كبير، مع نشر 592 ميجاوات من طاقة الرياح البحرية، لتحتل المرتبة الثالثة في العالم بعد ألمانيا وهولندا. في نهاية عام 2016، بلغ إجمالي سعة طاقة الرياح البحرية التراكمية في البلاد 1.9 جيجاوات.
يرجع السبب وراء تباطؤ وتيرة تنمية الرياح البحرية في الصين إلى نقص خبرة شركات تصنيع التوربينات المحلية في هذا القطاع. هذا يفرض التنمية المحلية على استخدام المنتجات الأجنبية، مما أدى إلى كون سيمنز أكبر مورد لتوربينات الرياح البحرية في الصين. والمشكلة الأخرى هي الاستثمار الضخم اللازم والمخاطر المرتبطة بالتنمية الخارجية، والتي تثبط الشركات الخاصة.
