books science and craft
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
العلم والحرفة (Info)
تقليديًا، كانت الهندسة المعمارية البحرية حرفة أكثر من كونها علمًا. وكان يتم الحكم على ملاءمة شكل السفينة من خلال النظر في نموذج نصفي للسفينة أو نموذج أولي. والأشكال التي تعوزها البراعة أو التحولات المفاجئة كانت تُعتبر محل استهجان لكونها تنطوي على عيوب. وتضمن هذا التجهيزات وترتيبات سطح السفينة وحتى التركيبات. وتم استخدام أوصاف ذاتية مثل تعوزها البراعة وكاملة ورائعة كبديل للمصطلحات الأكثر دقة المستخدمة اليوم. وكانت السفينة، ولا تزال، توصف بتمتعها بشكل ’حسن‘. وكلمة ’حسن‘ تدل ليس فقط على الانتقال السلس من المقدمة نحو مؤخرة السفينة ولكن أيضًا على أن الشكل كان ’قويمًا‘. وتنطوي عملية تحديد ما هو ’قويم‘ في موقف معين في حالة عدم وجود تحليل داعم نهائي على فن الهندسة المعمارية البحرية حتى يومنا هذا.
ومكنت أجهزة الكمبيوتر الرقمية الحديثة ذات التكلفة المنخفضة والبرامج المخصصة جنبًا إلى جنب مع الأبحاث المستفيضة لربط البيانات الحسابية واسعة النطاق وبيانات صهريج السحب مهندسي العمارة البحرية من التنبؤ على نحو أكثر دقة بأداء السفينة. وتُستخدم هذه الأدوات لتحقيق الاستقرار الثابت (السليمة والتالفة)، والاستقرار الديناميكي والمقاومة والقدرة وتطوير البدن والتحليل الهيكلي ونمذجة المياه الخضراء وتحليل التصادم. ويتم تبادل البيانات على نحو منتظم في المؤتمرات الدولية التي تُقام تحت رعاية RINA وجمعية المهندسين المعماريين البحريين والمهندسين البحريين (SNAME) وغيرها. ويتم تطبيق ديناميكيات الموائع الحسابية للتنبؤ برد فعل أحد الأجسام العائمة في البحر.
