If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
رولز رويس فالكون، محرك طائرة صُنع في عام 1915، و كان مشابه لمحرك رولز رويس إيجل. يستخدم المحرك سائل للتبريد و يتكون من 12 اسطوانة تم تركيبهم على شكل حرف V. بلغت سعة المحرك 867 بوصة مكعبه (14.2 لتر)، و استخدم في العديد من الطائرات البريطانية في حقبة الحرب العالمية الأولى، و توقف إنتاجه في عام 1927.
جدير بالذكر أن المحرك تم تصميمه بواسطة أر.دبليو.هارفي بيلي .
مازالت أحد محركات فالكون صالحه للعمل حتى اليوم، و تشغل طائرة بريستول إف 2 فايتر أثناء العروض الصيفية.
بدأ إنتاج محرك فالكون في سبتمبر 1916 و كان ناجحا جدا و تم تصنيعه بترخيص من برازيل ستراكر في بريستول. استمر الإنتاج حتى عام 1927، و بحلول ذلك الوقت، كان قد تم إنتاج 2185 وحدة من المحرك.
كان لهذا المحرك ميزه غير عادية بامتلاكه ترس تدويري للتخفيض، احتوى على مخلب صُمم بهدف خفض الحد الأقصى لعزم الدوران ، وبالتالي حماية تروس التخفيض.
استخدم محرك فالكون بشكل ملحوظ في طائرة بريستول إف 2 فايتر و قاذفة القنابل بلاكبيرن كانجارو.
بلغت قدرة المحرك 230 حصان، و أُنتج منه 250 وحدة فيما بين 1916-1917، للاستخدام في الجرارات الزراعية.
بلغت قدرة المحرك 253 حصان، و تم زيادة حجم مكربن الهواء، و أُنتج منه 250 وحدة في1917 في ديربي.
بلغت قدرة المحرك 285 حصان، و تم زيادة نسبة الانضغاط لتصبح (1:5.3)، و استبدل مكربن الهواء الثنائي بأربع مكربانات هوا رولز رويس/كلاودل-هوبسون.
أُنتج 1685 وحدة من المحرك في ديربي.
قائمة جيتري و لومسدين:
طائرة بريستول إف 2 فايتر، دي-8096، الموجوده حاليا في متحف شتلورث كولكشن و تم تشغيلها بمحرك فالكون 3، و حلقت الطائرة بانتظام خلال شهور الصيف.