If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
أطلق مركز محمد بن راشد للفضاء برنامج الأنظمة الجوية المتقدمة في سبتمبر 2014، وهدف هذا البرنامج إلى تطوير القدارت الإماراتية في مجال تصميم وتصنيع وتشغيل الأنظمة الجوية المتقدمة.
وكان أول مشاريع البرنامج هو تطوير نظام "هابس" الذي تم تصميمه بمشاركة "إيرباص دي أس" وهي واحدة من الشركات التابعة لمجموعة "إيرباص". ومن خلال تصاميم متقدمة وأجهزة وأنظمة متطورة، تمكن نظام "هابس" من التحليق لمدة تتجاوز الأسبوعين؛ أي عشر مرات أكثر من أي طائرة من دون طيار. ويجمع نظام "هابس" بين خصائص الأقمار الصناعية من حيث الارتفاع والتطبيقات وخصائص الطائرات من ناحية إعادة الاستعمال والتغطية.
ويستطيع النظام التحليق في طبقة الستراتوسفير من الغلاف الجوي على ارتفاع 65,600 قدم (20 كم)، ما يجعل منه نظاماً قادراً على تغطية عدة تطبيقات. ومن أهم التطبيقات التي سيقوم النظام بتغطيتها هي التصوير الحراري، وتصوير الفيديو عالي الجودة (full-HD) بدقة (1080P)، وإنشاء شبكات اتصال مؤقتة وتقوية أنظمة الملاحة. ومن المتوقع إطلاق الجيل الأول من الطائرة بحلول نهاية العام 2016.
وفي سياق آخر، أعلن مركز محمد بن راشد للفضاء عن ابتكاره أداة فائقة لتحسين وضوح الصور في مايو من عام 2014، وقد تم تطويرها على يد المهندس سعيد المنصوري أحد أعضاء فريق المركز، لتساعد في تحسين درجة وضوح الصور التي تلتقطها كاميرات دبي سات-1 ودبي سات-2 حتى تبلغ دقتها 0.75 متر؛ حيث تعمل على تحسين تفاصيل الصورة أثناء تقريب زاوية الرؤية من خلال زيادة أعداد وحدات البكسل.