books industrial revolution

قبل 1850 تخلفت ألمانيا وراء القادة في التنمية الصناعية ، بريطانيا وفرنسا وبلجيكا. ومع ذلك، فإن البلاد لديها أصول كبيرة : قوة عاملة عالية المهارة، ونظام تعليمي جيد، وأخلاقيات عمل قوية، ومستويات معيشة جيدة، واستراتيجية حمائية سليمة تستند إلى الاتحاد الجمركي الألماني . بحلول منتصف القرن، كانت الولايات الألمانية تتلاحق، وبحلول عام 1900 كانت ألمانيا رائدة على مستوى العالم في التصنيع، إلى جانب بريطانيا والولايات المتحدة . في عام 1800 ، كان هيكل ألمانيا الاجتماعي غير ملائم لأي نوع من التنمية الاجتماعية أو الصناعية. أنتجت الهيمنة بتحديث فرنسا خلال عصر الثورة الفرنسية (1790 إلى 1815) إصلاحات مؤسسية مهمة، بما في ذلك إلغاء القيود الإقطاعية على بيع العقارات الكبيرة، والحد من قوة النقابات في المدن، والمقدمة قانون تجاري جديد وأكثر كفاءة. ومع ذلك، ظلت التقليدية قوية في معظم أنحاء ألمانيا. حتى منتصف القرن، كان لدى النقابات، والطبقة الارستقراطية ، والكنائس، والبيروقراطيات الحكومية الكثير من القواعد والقيود التي كانت تراعي روح المبادرة في المشاريع، ولم تعطها الفرصة الكافية للتطور.

من ثلاثينيات وثلاثينيات القرن التاسع عشر، أعادت بروسيا وساكسونيا وغيرها من الولايات تنظيم الزراعة، وأدخلت بنجر السكر واللفت والبطاطا، مما أدى إلى ارتفاع مستوى إنتاج الغذاء الذي مكن السكان الريفيين الفائزين من الانتقال إلى المناطق الصناعية . جاءت بداية الثورة الصناعية في ألمانيا في صناعة النسيج ، وتم تسهيلها من خلال إزالة الحواجز الجمركية من خلال الاتحاد الجمركي الألماني ، ابتداء من عام 1834. جاءت مرحلة الإقلاع من التنمية الاقتصادية مع ثورة السكك الحديدية في أربعينيات القرن التاسع عشر، والتي فتحت أسواق جديدة للمنتجات المحلية، وأنشأت مجموعة من المديرين المتوسطين، وزادت الطلب على المهندسين والمهندسين المعماريين والماكينين المهرة، وحفزت الاستثمارات في الفحم والحديد . كانت القرارات السياسية المتعلقة باقتصاد بروسيا (وبعد عام 1871 ، كل ألمانيا) تخضع إلى حد كبير لسيطرة تحالف "الجاودار والحديد" ، أي ملاك الأراضي في يونكر في الشرق والصناعات الثقيلة في الغرب.

المناطق

كانت معظم الولايات الألمانية الشمالية أكثر ثراءً في الموارد الطبيعية من الولايات الجنوبية. كان لديهم مساحات زراعية شاسعة من شليسفيغ هولشتاين في الغرب من خلال بروسيا في الشرق. لديهم أيضا الفحم والحديد في وادي الرور . من خلال ممارسة البكورة، على نطاق واسع في شمال ألمانيا، نمت العقارات الكبيرة والثروات. وكذلك العلاقات الوثيقة بين المالكين والحكومات المحلية والوطنية.

كانت ولايات جنوب ألمانيا فقيرة نسبياً في الموارد الطبيعية، ولذلك كان الألمان ينخرطون أكثر في المؤسسات الاقتصادية الصغيرة. كما لم يكن لديهم أي قاعدة للولادة، لكنهم قسموا الأرض بين العديد من النسل، مما دفع هؤلاء الأبناء إلى البقاء في مدنهم الأصلية ولكنهم غير قادرين بشكل كامل على إعالة أنفسهم من طرودهم الصغيرة من الأرض. ولذلك، عززت ولايات جنوب ألمانيا الصناعات المنزلية، والحرف اليدوية، وروحًا أكثر استقلالية واعتمادًا على الذات أقل ارتباطًا بالحكومة.

فحم

ظهرت أول مناجم مهمة في الخمسينيات من القرن الثامن عشر، في أودية أنهار الرور، حيث تفرغ طبقات الفحم، وكان التعدين الأفقي للتعريف ممكنًا. في عام 1782 بدأت عائلة كروب عملياتها بالقرب من إسن (ألمانيا) . وبعد عام 1815 ، استفاد رواد الأعمال في منطقة الرور ، التي أصبحت بعد ذلك جزءاً من بروسيا ، من منطقة التعريفة ( الاتحاد الجمركي الألماني ) لفتح مناجم جديدة وماصات الحديد المصاحبة. بنيت السكك الحديدية الجديدة من قبل المهندسين البريطانيين حوالي عام 1850. نشأت العديد من المراكز الصناعية الصغيرة، وركزت على أعمال الحديد، باستخدام الفحم المحلي. اشترت أعمال الحديد والصلب عادةً مناجم وأفران فحم تشكيلي لتوفير متطلباتها الخاصة في فحم الكوك والغاز. أصبحت شركات الحديد والفحم المتكاملة ("الألغام المقصورة") عديدة بعد عام 1854 ؛ بعد عام 1900 أصبحوا شركات مختلطة تسمى "مشروع قانون كوخ".

كان إنتاج منجم عادي في عام 1850 حوالي 8500 طن قصير. توظيفها حوالي 64. وبحلول عام 1900 ، ارتفع هذا الناتج إلى 280.000 وظيفة، إلى حوالي 1400. ارتفع إجمالي إنتاج الفحم الرور من 2.0 مليون طن قصير في عام 1850 إلى 22 في عام 1880 ، و 60 في عام 1900 ، و 114 في عام 1913 ، على شفا الحرب. في عام 1932 انخفض الإنتاج إلى 73 مليون طن قصير، ليبلغ 130 عام 1940. بلغ ذروته في عام 1957 (عند 123 مليون) ، وانخفض إلى 78 مليون طن قصير في عام 1974. بحلول نهاية عام 2010 ، كانت خمسة مناجم الفحم فقط تنتج في ألمانيا.

تم تقسيم عمال المناجم في منطقة الرور حسب العرق (الألمان والبولنديين) والدين (البروتستانت والكاثوليك). كان التنقل داخل وخارج معسكرات التعدين للمناطق الصناعية القريبة مرتفعًا. انقسم عمال المناجم إلى عدة نقابات، مع انتمائهم إلى حزب سياسي. ونتيجة لذلك، تنافس الاتحاد الاشتراكي (المنتمي إلى الحزب الديمقراطي الاجتماعي) مع النقابات الكاثوليكية والشيوعية حتى عام 1933 ، عندما تولى النازيون السيطرة عليهم جميعًا. بعد عام 1945 جاء الاشتراكيون إلى الواجهة.

البنوك والكارتلات

لعبت البنوك الألمانية أدوارا مركزية في تمويل الصناعة الألمانية. شكلت البنوك المختلفة كارتيلات في صناعات مختلفة. تم قبول عقود الكارتلات باعتبارها قانونية وملزمة من قبل المحاكم الألمانية على الرغم من أنها كانت غير قانونية في بريطانيا والولايات المتحدة.

بدأت عملية الكارتلات ببطء، لكن حركة الكارتل ترسخ بعد عام 1873 في الكساد الاقتصادي الذي أعقب فقاعة المضاربة في مرحلة ما بعد التأسيس. بدأت في الصناعة الثقيلة وانتشرت في جميع أنحاء الصناعات الأخرى. بحلول عام 1900 كانت هناك 275 كارتل قيد التشغيل ؛ بحلول عام 1908 ، أكثر من 500. حسب بعض التقديرات، قد تكون ترتيبات كارتل مختلفة قد عدت بالآلاف في أوقات مختلفة، لكن العديد من الشركات الألمانية بقيت خارج الكارتلات لأنها لا ترحب بالقيود المفروضة على العضوية.

لعبت الحكومة دورا قويا في تصنيع الإمبراطورية الألمانية التي أسسها أوتو فون بسمارك في عام 1871 خلال فترة عرفت باسم الثورة الصناعية الثانية . لم يكن يدعم الصناعة الثقيلة فحسب، بل أيضا الحرف والحرف لأنه أراد الحفاظ على الرخاء في جميع أنحاء الإمبراطورية. وحتى في الحالات التي لا تتصرف فيها الحكومة الوطنية، فقد دعمت الحكومات الإقليمية والمحلية ذات الاستقلالية العالية صناعاتها الخاصة. حاولت كل ولاية أن تكون مكتفية ذاتيا قدر الإمكان. كما أدت بداية التصنيع السريع إلى فترة "التكامل" ، في الاستثمار الأجنبي المباشر الذي قامت به الشركات الألمانية. وكان من بين التبريرات الرئيسية التنافس المتزايد بين الشركات المحلية، لا سيما في الصناعات الناشئة حديثًا.

بنيت بسمارك على تقاليد برامج الرعاية الاجتماعية في بروسيا وسكسونيا التي بدأت في وقت مبكر في 1840s. في عام 1880 قدم معاشات الشيخوخة، التأمين ضد الحوادث، الرعاية الطبية والتأمين ضد البطالة التي شكلت أساس دولة الرفاهية الأوروبية الحديثة. وفازت برامجه الأبوية بدعم الصناعة الألمانية لأن أهدافها كانت كسب دعم الطبقات العاملة للإمبراطورية والحد من تدفق المهاجرين إلى أمريكا، حيث كانت الأجور أعلى، ولكن لم تكن الرعاية الاجتماعية موجودة. كما فاز بسمارك بدعم كل من الصناعة والعمال المهرة من خلال سياساته التعريفية المرتفعة، والتي حمت الأرباح والأجور من المنافسة الأمريكية، على الرغم من أنها أغرت المثقفين الليبراليين الذين أرادوا التجارة الحرة.

السكك الحديدية

أدى التشرذم السياسي لثلاثين ولاية ووجود نزعة محافظة إلى صعوبة بناء السكك الحديدية في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. ومع ذلك، وبحلول الأربعينيات من القرن التاسع عشر، ربطت الخطوط الجذابة المدن الرئيسية ؛ كانت كل دولة ألمانية مسؤولة عن الخطوط داخل حدودها. لخص الاقتصادي فريدريست ليست المزايا التي يمكن الحصول عليها من تطوير نظام السكك الحديدية في عام 1841:

• كوسيلة للدفاع الوطني، فإنه يسهل تركيز وتوزيع وتوجيه الجيش.
• إنها وسيلة لتحسين ثقافة الأمة ... فهو يجلب المواهب والمعرفة والمهارة من أي نوع بسهولة إلى السوق.
• إنه يؤمن المجتمع ضد الندرة والمجاعة، وضد التقلبات المفرطة في أسعار ضرورات الحياة.
• إنه يعزز روح الأمة ، حيث أن لديها ميل لتدمير الروح الفلسطينية الناشئة عن العزلة والتحيز والإهانة على مستوى المقاطعات. فهو يربط الدول بالأربطة ، ويعزز تبادل الغذاء والسلع ، مما يجعله يشعر بأنه وحدة. تصبح القضبان الحديدية نظامًا عصبيًا ، من جهة ، يعزز الرأي العام ، ومن ناحية أخرى يقوي سلطة الدولة لأغراض الشرطة والأغراض الحكومية.

وبسبب افتقار الألمان لقاعدة تكنولوجية في البداية ، استوردوا الهندسة والأجهزة من بريطانيا ، ولكنهم تعلموا بسرعة المهارات اللازمة لتشغيل وتوسيع السكك الحديدية. في العديد من المدن ، كانت متاجر السكك الحديدية الجديدة مراكز للتوعية والتدريب التقني ، بحيث أنه بحلول عام 1850 ، كانت ألمانيا مكتفية ذاتيا في تلبية متطلبات بناء السكك الحديدية ، وكانت السكك الحديدية قوة دفع رئيسية لنمو صناعة الصلب الجديدة. . وجد المراقبون أنه حتى وقت متأخر من عام 1890 ، كانت هندستهم أقل جودة من هندسة بريطانيا. ومع ذلك ، حفز توحيد ألمانيا عام 1870 على الاندماج والتأميم في الشركات المملوكة للدولة وزيادة النمو السريع. على عكس الوضع في فرنسا ، كان الهدف هو دعم التصنيع ، وقطعت خطوط ثقيلة عبر منطقة الرور ومناطق صناعية أخرى ، ووفرت روابط جيدة للموانئ الرئيسية في هامبورغ وبريمن. وبحلول عام 1880 ، كان لدى ألمانيا 9400 قاطرة تسحب 43 ألف مسافر و 30 ألف طن من الشحن ، وتسبقها فرنسا.

الزراعة

يجادل بيركنز (1981) بأن الأهم من تعريفة بسمارك الجديدة على الحبوب المستوردة هو إدخال بنجر السكر كمحصول أساسي. تخلى المزارعون بسرعة عن الممارسات التقليدية غير الفعالة للطرق الحديثة الحديثة ، بما في ذلك استخدام الأسمدة الجديدة والأدوات الجديدة. جعلت المعرفة والأدوات المكتسبة من الزراعة المكثفة للسكر والمحاصيل الجذرية الأخرى من ألمانيا المنتج الزراعي الأكثر كفاءة في أوروبا بحلول عام 1914. ومع ذلك ، كانت المزارع صغيرة الحجم ، وكانت المرأة تقوم بالكثير من العمل الميداني. وكانت النتيجة غير المقصودة زيادة الاعتماد على العمال المهاجرين ، وخاصة من المقاطعات البولندية في ألمانيا.

مواد كيميائية

استمر الاقتصاد في التصنيع والتحضر ، حيث أصبحت الصناعة الثقيلة (الفحم والصلب خاصة) مهمة في الرور ، ونمو التصنيع في المدن ، والرور ، وسيليسيا. استناداً إلى ريادتها في الأبحاث الكيميائية في الجامعات والمختبرات الصناعية ، أصبحت ألمانيا مهيمنة في صناعة الكيماويات في العالم في أواخر القرن التاسع عشر. قادت الشركات الكبيرة مثل باسف و باير الطريق في إنتاج وتوزيع الأصباغ الصناعية والمستحضرات الصيدلانية خلال عصر القيصرية ، مما أدى إلى احتكار ألمانيا لسوق المواد الكيميائية العالمية بنسبة 90 في المائة من الحصة الكاملة من الأحجام الدولية للتجارة في المنتجات الكيماوية. بحلول عام 1914.

أصبحت ألمانيا الدولة الرائدة في إنتاج الصلب في أوروبا في أواخر القرن التاسع عشر ، ويرجع الفضل في جزء كبير منها إلى الحماية من المنافسة الأمريكية والبريطانية التي توفرها التعريفات الجمركية والكارتلات. كانت الشركة الرائدة هي "Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp" التي تديرها عائلة كروب . تأسس "الاتحاد الألماني للصلب" في عام 1874.

الاستثمار الأجنبي المباشر

يربط نهاية القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين بوقت التوسع في الطلب ونمو الطاقة الإنتاجية وصعود الصادرات إلى ألمانيا. وقد حفز هذا بدوره على الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) في الاقتصاد. تم اختيار عشرة بلدان كأكبر المستثمرين ، وهي: النمسا-المجر ، المملكة المتحدة ، تليها فرنسا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، إيطاليا ، روسيا ، بولندا (كانت جزءًا من الإمبراطوريات المجاورة) ، سويسرا ، هولندا ، وتشيكوسلوفاكيا (كجزء من النمسا- اليونان). وكان هدفهم هو الحصول على الاستثمار الأجنبي المباشر والحصول على المواد الخام ، والانخراط في الإنتاج والمبيعات. كانت الطرق المفضلة للاستثمارات تتم عبر حصص الأسهم وعمليات الدمج والاستثمارات في الجرينفيلد . من أجل تنفيذ تحليل وجهة الاستثمار الأجنبي المباشر خلال هذا الإطار الزمني ، يستخدم في الغالب نموذج رأس المال المعرفي بسبب الدور السائد للاستثمارات الأفقية (أو الاستثمار الأجنبي المباشر الموجه نحو السوق). علاوة على ذلك ، وجد بعض الأدلة على هيكل الاستثمار الرأسي (المعروف باسم الاستثمار الأجنبي المباشر المدفوع بالتكلفة). ولكي نكون أكثر دقة ، عندما يكون هناك اختلاف في الأجور بين البلدان ، تكون تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر أعلى من تدفقات الأجور المنخفضة. وكانت العوامل الرئيسية التي أثرت على الاستثمار الأجنبي المباشر هي بيئة السوق (مثل التعريفات وفتح الأسواق) وحجم الشركة. ومن المثير للاهتمام أن الاختلافات الثقافية أو المسافة بين البلدان لم يكن لها تأثير كبير على الاستثمار الأجنبي المباشر.