books his career in the us air force
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
مسيرته في القوات الجوية الأمريكية (Info)
التحق بلوفورد ببرنامج تدريب للطيران في قاعدة ويليامز الجوية، وحصل على وسام طيار في شهر يناير عام 1966. التحق بعدها ببرنامج تدريب طاقم إف–4 فانتوم الثانية في أريزونا وفلوريدا، وأُرسل إلى سرب المقاتلات التكتيكية رقم 557، المتواجد في خليج كام ران في فيتنام. أنجز بلوفورد 144 مهمة قتالية، منها 65 مهمة حلّق فيها فوق شمال فيتنام.
في شهر يوليو عام 1967، التحق بجناح تدريب الطيران رقم 3630، الواقع في قاعدة شيبرد الجوية في تيكساس، بصفته طيار مساعد لطائرة نورثروب تي–38 تالون. عمل هناك بصفته ضابط توحيد المعايير والتقييم وبصفته مساعد قائد الرف. في بدايات العام 1971، التحق بلوفورد ببرنامج مدرسة ضابط السرب التعليمي وعاد منه بصفته ضابط الدعم الجوي لنائب القائد العام للعمليات وسكرتير الجناح.
في شهر أغسطس من عام 1972، دخل بلوفورد معهد القوات الجوية الأمريكية للتكنولوجيا في قاعدة رايت–باتيرسون الجوية في ولاية أوهايو. عقب تخرجه عام 1974 بدرجة الماستر، أُرسل إلى مختبر ديناميكا الطيران التابع للقوات الجوية الأمريكية في قاعدة رايت–باتيرسون الجوية بصفته مهندس تنمية وتطوير الموظفين. عمل بلوفورد نائب مدير المفاهيم المتقدمة في قسم الميكانيكا الجوية، ورئيس فرع الديناميكا الهوائية وهيكل الطائرة في المختبر. كتب بلوفورد ونشر عدة أوراق بحثية علمية في مجال جريان الموائع الحسابي.
سُجل لبلوفورد التحليق لمدة 5200 ساعة باستخدام الطائرات النفاثة، من بينها طائرة لوكهيد تي–33 وسيسنا تي–37 تويت ونورثروب تي–38 تالون وإف–4 فانتوم الثانية ولوكهيد يو–2 ونورثروب إف–5، يشمل ذلك تحليقه لمدة 1300 ساعة على متن طائرة نورثروب تي–38 بصفته مساعد طيران. يملك بلوفورد أيضًا رخصة طيار تجاري من إدارة الطيران الفيدرالية.
