If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
عقد السباق الأول يوم الجمعة 7 نوفمبر 2008. قفز وينكاب بعيدا بينما اندلعت منافسة شرسة بين لوندز وتود كيلي وتاندر. خطوة قوية في اللفة الثانية استطاع كيلي الابتعاد عن لوندز وتاندر. تراجع ستيفن جونسون إلى المركز الثالث وراء كيلي وكذلك تاندر ولوندز. علاوة على ذلك مرة أخرى شهد السباق تشابك بين مايكل باتريزي ومارك سكيفي وصراع أيضا مع مايكل كاروسو وجيسون ريتشاردز وأندرو تومبسون. تعرض سكيفي وريتشاردز وباتريزي للكثير من الضرر للمتابعة.
في بداية الشوط الثاني تفوق ستيفن جونسون في فترة وجيزة الثاني قبل أن يتراجع وراء كيلي مرة أخرى. تولى اوندز الثالث من جونسون. اللفة 9 شهدت عودة وينكاب وكيلي وجيمس كورتني وراسل انجال للمقدمة. شهدت اللفة التالية لوندز وتاندر وويل دافيسون ومارك وينتربوتوم. التوقف البطيء والخروج جعل لوندز كيلي يقفز إلى المركز الثاني. انتقل إلى تاندر إلى المركز الرابع مكان كورتني في حين انسحب دافيسون بسبب خروجه للحفرة. نسج فابيان كولتهارد في فخ الرمال بدوره بعد اتصال من جيسون برايت حيث تم احتساب نقاط مخالفة على السيارة. تسببت سيارة الأمان الناتجة عن توقف جونسون إلى توقف ريك كيلي وستيفن ريتشاردز أيضا.
في بداية الشوط الثاني ابتعد وينكاب ولوندز وتود كيلي بعيدا. توقف كولتارد على حلبة السباق في محاولة ليعرج منزل سيارة مع الإطارات الأمامية اليمنى المثقوبة وباتريزي نسج جاك بيركنز حولها.
احتل بول موريس لفترة وجيزة المركز الرابع على استراتيجية وقف حفرة لكنه خسر في وقت قريب لصالح هولدسوورث زميل كورتني في فريق انجال. أعطي تود كيلي نقطة مخالفة مثيرة للجدل بالسيارة.
واصل فريق فودافون حيث أصبح ترتيب السباق هولدسوورث ثم انجال ثم كورتني ثم جونسون ثم شين فان غيسبيرغن ثم ستيفن ريتشاردز ثم ريك كيلي ثم غريغ ميرفي.