books cargo and passenger freight
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
شحن البضائع والركاب (Info)
أولاً، وفروا شبكة فعالة للغاية لشحن البضائع والركاب عبر سوق وطني كبير. وكانت النتيجة تأثيرًا متغيرًا على معظم قطاعات الاقتصاد بما في ذلك التصنيع وتجارة التجزئة والجملة والزراعة والمالية. بالإضافة إلى التلغراف الذي أضاف الاتصالات السريعة، أصبح لدى الولايات المتحدة الآن سوق وطني متكامل عملياً بحجم أوروبا، بدون حواجز أو تعريفات داخلية، وكلها مدعومة بلغة مشتركة ونظام مالي ونظام قانوني مشترك. استكملت خطوط السكك الحديدية في البداية، ثم حلت إلى حد كبير محل وسائط النقل السابقة المتمثلة في طرق النقل السريع والقنوات والأنهار وحركة المرور داخل المحيطات. تمت إضافة خطوط أنابيب أواخر القرن التاسع عشر، وفي النقل بالشاحنات والطيران في القرن العشرين.
يوفر تمويل السكك الحديدية أساس النظام المالي الخاص (غير الحكومي). كان بناء السكك الحديدية أغلى بكثير من المصانع أو القنوات. كلفت قناة إري الشهيرة، التي يبلغ طولها 300 ميل في ولاية نيويورك، 7 ملايين دولار من أموال الدولة، وهو ما يدور حول ما ينفقه المستثمرون من القطاع الخاص على سكة حديد قصيرة في غرب ماساتشوستس. يكلف زورق بخاري جديد على أنهار هدسون أو ميسيسيبي أو ميزوري أو أوهايو حوالي ميل واحد من المسار.
في عام 1860 ، بلغ إجمالي أسهم وسندات السكك الحديدية 1.8 مليار دولار ؛ في عام 1897 وصل إلى 10.6 مليار دولار (مقارنة مع إجمالي الدين الوطني البالغ 1.2 مليار دولار). جاء التمويل من الممولين في جميع أنحاء الشمال الشرقي، ومن أوروبا، وخاصة بريطانيا. لم تقدم الحكومة الفيدرالية أي نقود لأي خطوط سكك حديدية أخرى. ومع ذلك فقد وفرت أراضٍ خالية غير مأهولة لبعض خطوط السكك الحديدية الغربية، حتى يتمكنوا من بيعها للمزارعين وعملاء على طول الطريق. وجاءت بعض الأموال من الولايات، أو من الحكومات المحلية التي تستخدم الأموال كوسيلة للضغط لمنع تجاوزها بواسطة الخط الرئيسي. جاء الصوت الأكبر من الولايات الجنوبية خلال عصر إعادة الإعمار، حيث يحاولون إعادة بناء نظام السكك الحديدية المدمر. كما قدمت بعض الولايات مثل ولاية ماين وتكساس منحًا برية للسكك الحديدية المحلية ؛ كان مجموع الدولة 49 مليون فدان. كان النظام المالي الأمريكي الناشئ يعتمد على سندات السكك الحديدية. كانت بوسطن المركز الأول، لكن نيويورك بحلول عام 1860 كانت السوق المالية المهيمنة. استثمر البريطانيون بكثافة في السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم، ولكن في أي مكان أكثر من الولايات المتحدة ؛ وصل المجموع إلى حوالي 3 مليارات دولار بحلول عام 1914. في 1914-1917 ، قاموا بتصفية أصولهم الأمريكية لدفع تكاليف الحرب.
