books cabin pressure
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
ضغط المقصورة (Info)
المقال الرئيسي: ضغط المقصورة
اصبحت الطائرات التي طورت منذ عقد الاربعنييات من القرن العشرين مزودة بمقصورة ركاب مضغوطة كابينة الضغط (أو بدقة أكثر، بما في ذلك الضغط هياكل يحمل أمتعة) لتمكينهم من نقل الركاب بأمان على ارتفاعات عالية حيث انخفاض مستويات الاوكسجين وضغط الهواء من شأنه أن يسبب خلاف ذلك المرض أو الموت. تمكين طيران على ارتفاعات عالية طائرات تطير فوق معظم نظم الطقس التي تسبب ظروف الطيران المضطربة أو خطرة، وأيضا أن يطير أسرع وزيادة كما أن هناك سحب أقل نظرا لكثافة الهواء أقل. يتم تطبيق زيادة الضغط باستخدام الهواء المضغوط، في معظم الحالات نزفت من المحركات، ويتم إدارتها من قبل نظام مراقبة البيئة التي توجه في الهواء النقي، وفتحات الهواء التي لا معنى لها من خلال صمام.
يعرض الضغط تحديات التصميم والبناء للحفاظ على السلامة الهيكلية وختم المقصورة والبدن ومنع الضغط السريع . بعض العواقب على نوافذ صغيرة مستديرة، والأبواب التي تفتح إلى الداخل وتكون أكبر من ثقب الباب، ونظام الأكسجين في حالات الطوارئ .
للحفاظ على الضغط في المقصورة يعادل إلى ارتفاع مستوى سطح البحر على مقربة من شأنه، على ارتفاع 10,000 متر تجوب (33,000 قدم)، إنشاء فرق الضغط بين داخل وخارج الطائرة الطائرة التي تتطلب قوة أكبر بدن والوزن. معظم الناس لا يعانون من آثار سوء تصل إلى ارتفاع 1800-2500 م (6000-8000 قدم)، والحفاظ على الضغط في قمرة القيادة في هذا الارتفاع يعادل يقلل بشكل ملحوظ من ضغط الفرق، وبالتالي فإن قوة البدن المطلوبة والوزن. ومن الآثار الجانبية هو أن الركاب تجربة بعض الانزعاج كلما تغير الضغط في قمرة القيادة أثناء الصعود والهبوط لغالبية المطارات، والتي هي على علو منخفض.
![The Cabin [La barraca]](/publice/covers_cache_jpg/20/b/1/e/d2bff1c46cb1ef1957f584747216c3ab.jpg.jpg "The Cabin [La barraca]")
