كتب نظام النوع والنموذج العددي الطويل
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
نظام النوع والنموذج العددي الطويل (معلومة)
كان الجزء الأول من التعيين عبارة عن رقم من خانتين بناءً على السنة اليابانية التي دخلت فيها الطائرة الخدمة. كان هناك استثناء بسيط في عام 1940 (السنة اليابانية 2600)، حيث تم استخدام الرقم 100 لوصف النوع بدلاً من الرقم الصفر. وتبع ذلك وصف لوظيفة الطائرة. إذا كان هناك طائرتان أو أكثر من نفس النوع والوظيفة، فقد تم تعزيز الوظيفة للتمييز بينهما. مثال على ذلك هو الطائرة المقاتلة من النوع 2 ذات المقعد الواحد (Nakajima Ki-44) والطائرة المقاتلة من النوع 2 ذات المقعدين (Kawasaki Ki-45).
تمت الإشارة إلى التعديلات الرئيسية (مثل استخدام محركٍ مختلف) برقمٍ فرعي، رسمياً باستخدام نظام كانجي ولكن أحياناً باستخدام الأرقام الرومانية. تمت الإشارة إلى التعديلات الصغيرة (مثل نوع الأسلحة) باستخدام النظام الترتيبي الياباني كانجي من نظام الجذور السماوية: كو، أوستو، تي، بو، كي، والتي تماثل: حرف الألف (الأول)، والباء (الثاني)، والجيم (الثالث)، والدال (الرابع)، والياء (الخامس)، لكنها ليست ترجمة مباشرة. تم استخدام حرف كاي إذا كانت التعديلات كبيرة ولكن لا تكفي لاستخدام رقم نوع جديد.
