اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
النقل في جامعة الدول العربية يعتبر غير متطور إلى حد ما وتشهد البنية التحتية للنقل في دول الجامعة العربية نمواً بطيئاً.
هناك العديد من طرق الدول العربية التي تعبر العالم العربي من أقصى نقطة في الغرب في موريتانيا إلى أقصى نقطة في شرق عمان . ترتبط الدول العربية بالطرق والطرق السريعة التي تعبر الصحارى والجبال والغابات. دولة الإمارات العربية المتحدة هي الدولة الأكثر تطوراً ذات البنية التحتية العالية للطرق تليها سوريا والمملكة العربية السعودية والجزائر والمغرب والأردن ومصر ، بينما يبدو أن هناك دولاً مثل السودان وليبيا وموريتانيا والصومال واليمن ذات بنية تحتية ضعيفة.
تمتلك مصر حتى الآن أقدم سكة حديد في الشرق الأوسط وإفريقيا وواحدة من أقدم السكك الحديدية في العالم والتي بنيت في عام 1854 في عهد الخديوي عباس الأول . الآن مصر لديها نظام السكك الحديدية الأكثر شمولاً في الشرق الأوسط وهي الدولة الوحيدة في الجامعة العربية التي لديها نظام مترو أنفاق في القاهرة .
يربط خط سوق أهراس - غار الدماء الجزائر والمغرب وتونس ببعضهما البعض لكن المغرب والجزائر أغلقتا الخط بسبب التوترات المتزايدة. في حين أن ليبيا ومصر والسودان ليست مرتبطة ببعضها البعض. في الجزء الآسيوي تم ربط جميع الدول العربية تقريبًا عبر السكك الحديدية، باستثناء الدول العربية في الخليج العربى .
ربما يمكن العثور على السكك الحديدية الأكثر تطوراً التي تربط الدول العربية بين العراق وسوريا عبر السكك الحديدية للجمهورية العراقية التي تمر عبر سوريا إلى تركيا . هناك مشاريع جديدة جارية لتطوير خطوط السكك الحديدية العربية قيد الإنشاء وربط مدينة أبو سمبل جنوب مصر ومدينة وادي حلفا بشمال السودان.
موريتانيا
جزر القمر
الصومال
البحرين
الكويت
العراق
السعودية
عمان
قطر
الإمارات العربية المتحدة
عمان
اليمن
الجزائر
مصر
لبنان
ليبيا
فلسطين
تونس
سوريا
مصر
جيبوتي
الأردن
السعودية
السودان
اليمن
الجزائر
البحرين
جزر القمر
جيبوتي
مصر
العراق
الأردن
الكويت
لبنان
ليبيا
موريتانيا
المغرب
عمان
فلسطين
قطر
السعودية
الصومال
السودان
سوريا
تونس
الإمارات العربية المتحدة
اليمن