If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
عندما يُفعّل السائق نظام مثبت السرعة في السيارة فإنّه يقوم بضبط السرعة المطلوبة، لتُرسَل قيمة هذه السرعة إلى وحدة التحكم في المحرك (بالإنجليزية: ECM) حيث تقوم هذه الوحدة بعمل مقارنة بين السرعة المطلوبة، والسرعة الفعلية التي تم رصدها من قبل مستشعرات السرعة، فتصدر إشارة إلى خانق التحكم الإلكتروني تحمل مدلول الفرق بين السرعتين، ليعمل خانق التحكم بدوره على معالجة هذه الإشارة من خلال تشغيل صمام الخانق بنسبة معينة، وفقاً لمدلول الإشارة التي تم استقبالها مما يؤدي إلى تثبيت سرعة المركبة.