والتر كاستور محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي، مكون من 7 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات المنتجة في أواخر عشرينيات القرن العشرين. عُرف طراز مطور من المحرك بإسم سوبر كاستور، وتكون من 9 أسطوانات.
التطبيقات
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
- ايرو ايه 35
- ايرو ايه 304 (استخدمت محرك سوبر كاستور)
- ايرسبيد إنفوي
- بريدا با 25
- دورنير دو كيه
- فيزير إف 1 في
- هوبفنير إتش إف-28/6
- ليتوف اس-28
- روجوزارسكي ايه زد أر
- سافويا-مارشيتي اس 71
محركات معروضة
يُعرض نموذج محفوظ من محرك والتر كاستور في متحف طيران براج.
المواصفات
مواصفات عامة
- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
- قطر الأسطوانة: 135 مم.
- الشوط: 170 مم.
- الوزن الصافي: 248 كجم.
المكونات
- سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
- نظام الوقود: مكربن زينيث.
- نوع الوقود: بنزين.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء.
الأداء
- القدرة الناتجة: تبلغ القدرة القصوى للمحرك 260 حصان (194كيلو وات) عند 1850 دورة/دقيقة.
- نسبة الانضغاط: 1:6
- نسبة القدرة إلى الوزن: 0.48 حصان/باوند (0.78 كيلو وات/كجم).
مزيد من القراءة
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Source: wikipedia.org