books tubular frame
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
الإطار الأنبوبي (Info)
في أوائل الستينيات تم تطوير نظام هيكلي جديد باستخدام الإطارات الأنبوبية .وقد عرف فضل خان و ج. رانكين الهيكل الإنشائي ذو الإطار الأنبوبي بأنه "هيكل فضاء ثلاثي الأبعاد يتكون من ثلاثة أو أربعة أو أكثر من الإطارات أو إطارات مدمجة أو حوائط القص، موضوعة عند أو بالقرب من حوافها لتشكيل هيكل عمودي يشبه الأنبوب لتكوين نظام قادر على مقاومة القوى الجانبية في أي اتجاه عن طريق تحويل المنشأ إلى كابولي مثبت في الأساسات. "
تشكل الأعمدة الخارجية المترابطة عن كثب المبنى على شكل أنبوب مفرغ من الوسط، ويتم مقاومة الأحمال الأفقية (الرياح في المقام الأول) من قبل الهيكل الإنشائي ككل.
ويكون حوالي نصف السطح الخارجي متاح لتوفير النوافذ بالمبنى، ويؤدي استخدام نظام الإطار الانبوبي إلى استخدام عددًا أقل من الأعمدة الداخلية، وبالتالي يتم توفير مساحة أرضية قابلة للاستخدام داخل المبنى .
وعندما يتطلب عمل فتحات كبيرة على الواجهة بالمبنى (مثل أبواب الجراج ) يتم قطع الإطار الأنبوبي مع استخدام عوارض النقل للحفاظ على السلامة الهيكلية.
لقد خفضت الهياكل الانشائية ذات الاطارات الأنبوبية التكاليف، وفي الوقت نفسه سمحت للمباني الوصول إلى ارتفاعات أكبر.
تم استخدام هيكل الإطار الأنبوبي لأول مرة في مبنى DeWitt-Chestnut Apartment ، الذي صممه خان وتم الانتهاء منه في شيكاغو في عام 1963.
ثم تم استخدامه بعد فترة وجيزة لمركز جون هانكوك وفي بناء مركز التجارة العالمي .
الأنظمة الأنبوبية هي أساسية لتصميم المباني العالية وهي تستخدم في معظم المباني التي يزيد عددها عن 40 طابقًا والتي شُيدت منذ الستينيات وحتى الآن والتي تستمد من مبادئ خان للهندسة الهيكلية الانشائية،
من أمثلة ذلك بناء مركز التجارة العالمي ومركز آون وبرج بتروناس ومبنى جين ماو ومعظمها ناطحات سحاب supertall أخرى منذ 1960s. وكان التأثير القوي لتصميم الهيكل الإنشائي الأنبوبي واضحا أيضًا في بناء أطول ناطحة سحاب الحالية، برج خليفة .
