If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
في الولايات المتحدة، علامات الطرق في معظمها موحدة من قبل الأنظمة الاتحادية. ويخص الأمر بالذكر دليل الموحد لأجهزة التحكم المرورية (MUTCD)، والدليل المرافق له الخاص بالطرق السريعة أو الطرق السيارة (SHS). حاليا لا توجد خطط لاعتماد اتفاقية فيينا لمعايير للافتات الطرق وإشارات المرور.
ثلاث وعشرون دولة جنبا إلى جنب مع مقاطعة كولومبيا وبورتو ريكو تعتمد الدليل دون أي تعديلات، وقد تبنت 20 دولة بالتزامن مع المجلد الإضافي، وسبع ولايات لديها نسخة الدولة في توافق كبير ل (MUTCD).
هناك أيضا الإصدارات المحلية التي يتم استخدامها في المدن الكبيرة مثل مدينة نيويورك التي تستخدم نظام تسمية متوافق مع MUTCD و/ أو ملحق الدولة. وMUTCD وSHS أنشأت سبع فئات عامة لإشارات المرور لاستعمال الطرق السيارة أوالطرق السريعة.
في عام 1926م تم إنشاء أول وزارة للمواصلات تختص بالعلامات والإشارات المرورية، وفي الثلاثينيات من العقد الماضي تم استخدام الخطوط البيضاء على نطاق واسع، حيث أنها أصبحت تحدد الأماكن التي يجب الوقوف عندها مثل المنعطفات والزوايا الحادة، كما أنها أصبحت تساعد الشرطة في إدارة بالتدفقات وحركية المرور، ومن التجارب الناجحة لايتكارات إشارات المرور في الولايات المتحدة مجال الخطوط الأرضية، بروز استخدام الخطوط البيضاء للتحكم في مناطق التجاوز، حيث استُخدِمَ خطّان أبيضان متوازيان متواصلان للدلالة على المناطق التي لا يجوز فيها التجاوز. وشُرّع استخدامها من عالميا بعد أن اكتسبت الشرعية القانونية.
أما إشارة المرور الضوئية الكاملة بصورتها الحالية فنصبت في مدينة كليفلاند الأمريكية يوم 5غشت عام 1914 مطورة عن إشارة مبنى البرلمان البريطاني، وتميزت بوجود الضوء الأحمر والضوء الأخضراللذين تحكم فيهما شرطي من كشك خاص.
السرعة في الولايات المتحدة، لا تعطى بوحدة (كم في ساعة)، ولكن بوحدة الميل في الساعة (بالإنجليزية MPH). وواحد مايل = 1,609كم.
من الضروري التحقق من الحد الأقصى للسرعة على علامات المرور على جميع مستويات الطرق:
- في الطرق السريعة: 75 mph = حوالي 120 كم في ساعة)
- في الطرق الرئيسية: 70 mph (حوالي 110 كم في ساعة)
- في الطرق ذات اتجاهين: 65 mph (حوالي 105 كم في ساعة)
- الطرق الجهوية والوطنية: (من 50 إلى 65 mph أي (من 80 إلى 105 كم في ساعة)
- المجال الحضري: 25-35 mph
- بالقرب من المدرسة حوالي 15 mph (أي 25 كم في ساعة)
علامات المرور التنظيمية هي التي تعطي تعليمات لسائقي السيارات والمشاة، وراكبي الدراجات. وتعتبر علامات مثل:قف، لا وقوف للسيارات، لا للمنعطفات، علامات التنظيمية. بعض الأشكال الخاصة، بعض العلامات يمكن أن تكون محلية الاستعمال، لأنها تستند على قوانين محلية، مثل "لا تسد الصندوق" علامة موجودة في مدينة نيويورك.
السلسلة R1 من "MUTCD" هي خاصة بالتوقف والأسبقية. العديد من الولايات لديها بعض المعايير الخاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
علامة قف
Yield (Give Way)
All way plate
Yield to pedestrians,
New York City
State law Yield to pedestrians in crosswalk
State law stop for pedestrians in crosswalk
4-way plate
DC law stop for pedestrians in crosswalk, Washington, D.C.
State law stop for pedestrians in crosswalk, Maryland
السلسلة R2 من MUTCD، هي علامات الخاصة بالحد الأقصى للسرعة.
والعديد من الولايات الأمريكية تتبنى معاييرا خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
تفاس الحدود القصوى للسرعة في الولايات المتحدة بالمايل في الساعة. كما يجوز استعمال نظام القياس المتري للسرعة، علامات الحد الأقصى للسرعة في العد الكيلومتريّ، هي بالكيلومتر الواحد في الساعة لكنها نادرة للغاية، وعادة ما توجد بالقرب من الحدود مع كندا والمكسيك، وكلاهما بستخدامان النظام المتري. لكن العديد من الولايات لا تسمح باستخدام علامات السرعة بالنظام المتري على طرق حفاظا على أمن نظام السير من المغالطة والاشتباه نظرا لندرة مثل هذه الإشارات المترية في الولايات المتحدة الأمريكية.
R2-1: Speed limit
R2-2: Trucks speed limit
R2-3: Nighttime speed limit
R2-4: Minimum speed limit
Metric R2-1
Metric R2-2
Metric R2-3
Metric R2-4
R2-1T: Texas
End speed limit: Delaware
State speed limit: New York (can also read "area", "city", "town", or "village")
End speed limit: New York
Bridge speed limit: Minnesota
Oregon variant of R2-1
End speed limit: Virginia
Towed vehicles speed limit: Virginia
"Reasonable and prudent" daytime speed limit: Montana (1995-1999)
السلسلة R3 من MUTCD لإشارات المرور بعض الولايات الأمريكية لديها معاييرها الخاصة بالإضافة إلى MUTCD.
Turn only lanes
No straight through
No Right Turn
No Left Turn
No Left Turn Across Tracks
No Turns
No U-turn
No Left or U-turn
No U-turn - left turn on green arrow, وزارة النقل في كاليفورنيا
Bike lane
Bike lane, bikes only, New York City
HOV 2+ only 2 or more persons per vehicle
في هذه السلسلة لا يتم تغطية جميع الحالات، بعض من الولايات الأمريكية لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
Passing zone ends
Passing zone begins
Keep right
Keep right
Keep right
Keep right
Keep left
Keep left
Keep left
Keep left
California
Delaware
Delaware
Delaware
Indiana
(بالإنجليزية:Exclusionary Signs)، المجموعة R5 وتضم إشارات المرور الإستبعادية أو الإقصائية وهي التي تختص بالمنع أو الاستثناء لامرور أو استعمال طريق أو ممر أو مكان أو أي شيء ذي علاقة بقوانين السير المعمول بها.
والمجموعة R5 هي سلسلة من MUTCD للعلامات، وهي علامات إقصائية أو منعية. كما لا يتم تغطية جميع الحالات، العديد من الولايات لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
Do not enter
No Entre, Puerto Rico
Wrong Way
Bicycle wrong way
Bike path, no automobiles, New York City
No large trucks
No motorized vehicles
No lugged vehicles
No bicycles
No nonmotorized traffic
No motorcycles
No pedestrian crossing, bicycles, or motorcycles
No unauthorized vehicles
(بالإنجليزية:One Way and Divided Highway) في المجوعة R6، وهي سلسلة من MUTCD للعلامات ذات اتجاه واحد وعلامات الطريق السريع المنقسم. العديد من الولايات لديها معايير خاصة بها، بالإضافة إلى MUTCD. والأكثر شيوعا من هذه العلامات هي علامة الاتجاه الواحد.
One Way
Transito (one way), Puerto Rico
One Way, alternate
Divided Highway
Chevron roundabout directional
وMUTCD تدمج ثلاثة أنواع من علامات وقوف السيارات، مسموح permessive+ no parking + no standing وفي هذه المجموعة بعض الولايات لديها معايير محلية خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
هذه الأنواع من علامات تسمح لوقوف السيارات في مواقف السيارات. وغالبا ما تستخدم هذه الأنواع بالتزامن مع عدادات مواقف السيارات وتصاريح ورخص لمواقف السيارات. يتم تحديد هذه العلامات من قبل MUTCD وتكون خضراء على خلفية بيضاء.
Parking with time restrictions
Parking with time restrictions, California
Parking with time restrictions, New York City
Parking with time and permit restrictions, Seattle
Parking with time and permit restrictions, San Francisco
2 hour parking all roads Town of Hempstead, New York State
Parking with time restrictions, Maryland
Parking fee station
Reserved parking (wheelchair)
(بالإنجليزية: No parking) تشير العلامات إلى أن التوقف المؤقت مسموح، لكن وقوف السيارات وابقاءها ممنوع،
بعض إشارات ممنوع التوقف مقرونة بالوقت وبعضها غير مسموحة دائما. هناك أيضا إصدارات مؤقتة من هذا النوع من العلامات، في كثير من الأحيان من تصميم مماثل لتلك العلامة الدائمة. يتم تحديد هذه العلامات من طرف MUTCD وهي تكون باللون الأحمر على خلفية بيضاء:
No parking
No parking, California
No parking, New York
No parking, Pennsylvania, Texas
No parking with restrictions and localized, New York City
Don"t even think of parking here, New York City
No parking tow zone, Chicago
No parking bus stop
Tow Away Zone
(بالإنجليزية:No Stopping) علامات لا للتوقف تشير إلى انه يسمح بأن تتوقف فقط في حالات خاصو من أجل إتباع إشارة المرور، عامل المرور، ضابط شرطة، أو لتجنب النزاعات مع غيرها وسائل النقل. فهي عادة ما تكون بالأحمر على خلفية بيضاء.
No stopping any time, New York State
No stopping any time, New York City
No stopping any time, Philadelphia
No stopping any time, California
No stopping anytime tow away, San Francisco
No stops tow away zone, Seattle
No stopping with time restrictions, New York State
No standing except delivery trucks time restricted, New York City
العديد من الولايات لها معاييرها الخاصة بالإضافة إلى MUTCD. وهي مجموعة لتقييد وقوف السيارات وإشارات التقييد في حالات الطوارئ.
No parking on pavement
No parking
Exception of Sundays and holidays
On tracks plaque
Except on shoulder plaque
Loading zone
Stop here on red
Stop here when flashing
المجموعة التاسعة المسماة R9 هي مخصصة للراجلين والدراجين. العديد من الولايات لديها معاييرها الخاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
Walk on left facing traffic
Cross only at cross walks
No pedestrian crossing
No rollerblading
No hitch hiking
Crosswalk signal instructions
Bicycles left pedestrians right
State law stop for stopped school bus, New York
Sidewalk Closed Use Other Side
No horseback riding
معنونة بالإنجليزية ب "Traffic Signal" من "مجموعة R10" من MUTCD للإشارات المرورية. وهي علامات ذات صلة بإشارات المرور الضوئية. بعض من الولايات الأمريكية لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
الإشارة الضوئية لها مسميات عديدة بالإنجليزية: "Traffic lights," وكذلك تعرف ب "traffic signals, traffic lamps, "traffic semaphore", " signal lights", "stop lights أو robots",
وتسمى بالعربية ب"الإشارة الضوئية" أو "إشارة المرور" أو "السيمافرو" هي أجهزة إشارة ضوئية توضع في تقاطعات الطرق أو أماكن عبور المشاة لتنظيم حركة السير وللسيطرة على تدفق حركة المرور بشكل آمن باستخدام أضواء ملونة تبعاً لنظام متفق عليه عالمياً. توجد الإشارة الضوئية في مدن كثيرة في العالم. تضيء جميع الإشارات الضوئية بلونين رئيسيين، الضوء الأحمر ويعني التوقف والأخضر ويعني السماح بالعبور. غالباً ما يمزج اللون الأحمر بالبرتقالي والأخضر بالأزرق لتسهيل تمييزها من المصابين بعمى الألوان الذين لا يستطيعون التفريق بين اللونين الأحمر والأخضر.
Turning vehicles yield to pedestrians
Traffic signal photo enforced, Delaware
Traffic signal photo enforced, وزارة النقل في كاليفورنيا , Louisiana, Texas, Florida
Red light photo violation fine sign, California
Stop here on red, Pennsylvania, Florida
No turn on red arrow, Maryland
Bicycles to request green wait on line
السلسلة R11 من MUTCD للعلامات وإشارات المرور هي ذات صلة بالطريق المسدود أو المغلق. كما لا يتم تغطية جميع الحالات، والعديد من الولايات الأمريكية لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
طريق مغلقة (مسدود)
Road Closed Ahead
Bridge Out Ahead
السلسلة R12 من نظام MUTCD للعلامات، هي خاصة بعلامات المرور ذات الصلة بحدود الوزن. كما لا يتم تغطية جميع الحالات، وبعض من الولايات الأمريكية لديها معاييرها الخاصة بالإضافة إلى نظام MUTCD للعلامات.
الوزن المحدد
Axle Weight Limit
Weight Limit with per axle and gross
الوزن المحدد مع رموز للشاحنة
السلسلة R13 من (MUTCD) للعلامات وإشارات المرور، هي ذات صلة بالوزن والعلامات المرورية الخاصة بمحطة الوزن المحورية. كما لا يتم تغطية جميع الحالات، والعديد من الولايات الأمريكية لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
لافتة مرورية تشير إلى محطة الوزن المحورية
Weigh station next right sign
Weigh station sign with right exit arrow
السلسلة R14 من MUTCD لعلامات المرور، متعلقة بطرق الشاحنات. والعديد من الولايات لديها معايير خاصة بها بالإضافة إلى MUTCD.
Truck Route sign
Hazardous Material Route
Hazardous Material Prohibited
National Network Route
National Network Prohibited
السلسلة R15هي مجموعة ذا ت الصلة بالسكك الحديدية وسكك الحديدية للقطار خفيف.
Railroad crossing ahead
(بالإنجليزية|Seat Belts and Headlight Use) السلسلة رقم R16 من MUTCD لإشاراة المرور، هي مجموعة ذات الصلة بحزام الأمان واستخدام مصابيح "فنار للسيارات"، العديد من الولايات الأمريكية لديها معاييرها الخاصة بالإضافة إلى MUTCD.
Wear seat belt
Lights on when raining
Check headlights
-السرعة بالقرب من المدرسة لا تتجاوز حوالي 15 mph (أي 25 كم في ساعة)، يتم تشديد عقوبة الغرامة على التجاوزات المرورية بالقرب من المدارس، وقرب النقل المدرسي، بحيث يجب إيقاف السيارة في كلا الاتجاهين عندما تكون أضواء النقل المدرسي مشغلة لضمان سلامة التلاميذ والطلاب.
وقد تم تخصيص سلسلة S من علامات المرور ل MUTCD خصيصا للاستخدام في جميع أنحاء المدارس. بعض الولايات الأمريكية لديها علامات إضافية للتحذير ذات الصلة بالمدارس في سلسلة S، وكذلك في W سلسلة من علامات التحذير / أو سلسلات R من العلامات التنظيمية من MUTCD. علامات التحذير الخاصة بالمدرسة تكون ذات خلفية فلورية ألوان الأصفر والأخضر.
School (also used for pedestrian crosswalk near schools)
School, now obsolete but still can be seen in some areas
School speed limit ahead
School speed limit when flashing
School zone speed limit sign, Arizona
End school zone (usually under an R2 speed limit sign)
School bus stop ahead (since 2012)
School bus stop ahead (older version before 2012 revision)
School bus turn ahead
School bus turn ahead sign, Ohio