books subcultures
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
الثقافات الفرعية (Info)
أنماط ركوب الدراجات النارية تشمل العديد من المجموعات المختلفة وتتجاوز الحدود والثقافات الوطنية. وتتضمن الذاهبون للعمل ونوادي ركوب الدراجاتالرئيسية مثل نوادي الركوب لمسافات طويلة وجولات المغامرين والركوب عبر الممرات وتلك المجموعات المشاركة في رياضات ركوب الدراجات النارية مثل سباقات الدراجات النارية على التلال شديدة الانحدار وسباقات السحب وسباقات الدوائر ومحبي سباقات البراعة أوالإثارة؛ وأولئك المشاركين في تخصيص مركباتهم على هيئة أنماط مختلفة. وتُعتبر عمليات الركوب المنظمة عنصرًا رئيسيًا للعديد من المجموعات.
وفي جميع أنحاء العالم، ارتبطت الدراجات النارية تاريخيًا بالثقافات الفرعية البارزة للغاية. وبعض تلك الثقافات الفرعية كانت تتمثل في مجموعات اجتماعية مترابطة فيما بينها ارتباطًا كبيرًا، مثل راكبي السكوتر وراكبي الدراجات من نوع cafe racer التي كانت موجودة في الخمسينيات والستينيات في بريطانيا العظمى، وغالبًا ما كان يُنظر إلى هذه المجموعات على أنها كانت تعيش في المناطق الهامشية للمجتمع. وقد تم تأليف العديد من الكتب عن الثقافات الفرعية للدراجات النارية من بينها Hells Angels لمؤلفه هانتر إس تومسون (Hunter S. Thompson) وكتاب ""Bike Fever"" لمؤلفه لي جوتكايند (Lee Gutkind) وكتاب The Rebels لمؤلفه دانيال آر وولف (Daniel R. Wolf).
إن المؤسسات الاجتماعية لراكبي الدراجات النارية شائعة وأحيانًا يتم تنظيمها جغرافيًا، وينصب تركيزها على الأنواع الفردية أو حتى نماذج محددة. ومن الأمثلة على نوادي الدراجات النارية: الجمعية الأمريكية لراكبي الدراجات النارية، ومجموعة ملاك هارلي ومجموعة ملاك الدراجات النارية التابعة لـ BMW. وتقيم بعض المؤسسات سباقات للدراجات النارية في أجزاء مختلفة من العالم يحضرها عدة آلاف من راكبي الدراجات النارية.
وفي حين أن العديد من المؤسسات الاجتماعية الخاصة بركوب الدراجات النارية تقوم بجمع الأموال لصالح الجمعيات الخيرية من خلال إقامة فعاليات وسباقات، فإن مؤسسات ركوب الدراجات النارية الأخرى، مثل مؤسسة Bikers Against Child Abuse تواجد فقط لتحقيق المصالح المباشرة للآخرين.
وفي العقود الأخيرة، كون راكبو الدراجات النارية مؤسسات ضغط سياسي من أجل التأثير على المشرعين لإدخال تشريعات مواتية لركوب الدراجات النارية. وأحد أقدم هذه المؤسسات، مجموعة العمل البريطانية المعنية بركوب الدرجات النارية، قد تأسست في 1973 بشكل خاص استجابة للتشريع الخاص بإلزام ارتداء الخوذة، الذي تم إدخاله دون التشاور الشعبي. علاوة على ذلك، تحول الاتحاد البريطاني لراكبي الدراجات النارية (BMF)، الذي تأسس في عام 1960 كرد فعل للتصور العام تجاه راكبي الدراجات النارية باعتبارهم مجموعة همجية ذات السترات الجلدية، إلى مجموعة ضغط سياسي. وعلى نحو مماثل، توجد لدى الولايات المتحدة ABATE، التي، مثل نظيراتها من المؤسسات الأخرى، تعمل أيضًا لتحسين سلامة ركوب الدراجات النارية، وكذلك تنظيم الفعاليات والسباقات التي تهدف لجمع الأموال للجمعيات الخيرية، والتي غالبًا ما تكون مصالح سياسية ذات صلة بركوب الدراجات.
وعلى الجانب الآخر من المؤسسات الخيرية والناشطين الحقوقيين المعنيين بركوب الدراجات النارية توجد "عصابات ركوب الدراجات الخارجة عن القانون". وتُعرف هذه العصابات من قِبل المحكمة المحلية لمقاطعة مانيتوبا بأنها: "أي مجموعة من هواة ركوب الدراجات النارية الذين قدموا طوعًا التزامًا بالتوحد معًا والامتثال بشكل صارم للقواعد الصارمة لمؤسستهم التي يتم تطبيقها عن طريق العنف، والذين يشاركون في أنشطة تجعلهم وتجعل ناديهم في تعارض صارخ مع المجتمع والقانون". وحدد مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) وجهاز المخابرات الجنائية الكندي أربعة نوادٍ لركوب الدراجات النارية على أنها عصابات ركوب الدراجات النارية الخارجة عن القانون (OMGs)، وهي Pagans وملائكة الجحيم وOutlaws MC وBandidos، والمعروفة باسم "الأربعة الكبار".
ومارست صناعة تصنيع الدراجات النارية والعديد من الحكومات، لعدة عقود، الضغط دوليًا لتنقية سمعة وأنشطة راكبي الدراجات النارية.
