books competitive bikes
If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
الدراجات التنافسية (Info)
بعد حصوله على درجة الماجستير في علم النفس التجريبي في عام 1978، لم يتمكن شارمر من الحصول على وظيفة كأستاذ بشهادة الدكتوراه، فعمل بوظيفة كتابية لمجلة دراجات في إيرفاين بكاليفورنيا. كانت مهمته الأولى هي مؤتمر صحفي عقده سايكلز بيجو، وقد شارك فيه جون مارينو الذي كان قد انتقل للتو من لوس أنجلوس إلى نيويورك في 13 يومًا وساعة و 20 دقيقة، وترك هذا انطباعًا عميقًا على شارمر. اشترى شارمر دراجة ودخل سباق يبلغ طوله 50 كيلو مترًا عبر منتزه جريفيث في لوس أنجلوس في عطلة نهاية الأسبوع التالي. ازداد اهتمامه بسرعة وخلال فترة قصيرة كان قد أكمل جولة القرن (100 ميل) الأولى له، وبعد فترة ليست بطويلة كان يركب مئات الأميال في الأسبوع.
بدأ شارمر ركوب الدراجات التنافسية في عام 1979، وقضى عقدًا من الزمان كراكب دراجات محترف. كان شارمر عضو مؤسس في قاعة مشاهير الترا لركوب الدراجات.
خلال مسيرته المهنية في الدراجات، عمل شارمر مع تقنيي ركوب الدراجات في تطوير منتجات أفضل لهذه الرياضة. اثناء ارتباطه ببيل هيلمتس (Bell Helmets ) راعي سباق الدراجات، قدم لهم المشورة بشأن مشكلات التصميم المتعلقة بتطويرهم للبوليسترين الموسع واستخدامه في خوذات ركوب الدراجات، والتي من شأنها أن تمتص التأثير بشكل أفضل بكثير من خوذات هيرنت (hairnet) الجلدية القديمة المستخدمة من قِبل راكبي الدراجات لعقود. نصحهم شارمر بأنه إذا بدت خوذاتهم تشبه خوذات الدراجات النارية -حيث كان يتم استخدام البوليسترين بالفعل- وليس مثل خوذات hairnet القديمة، فلن يستخدمها راكبو الدراجات أو الهواة. هذا الاقتراح أدى إلى نموذجهم في1 برو (V1 Pro) الذي بدا وكأنه hairnet جلد أسود، لكنه يعمل في الداخل مثل خوذة دراجة نارية. في عام 1982، عمل شارمر مع وايمان سبينس الذي قامت شركته سبينكو ميديكال بتزويد الهلام المطور -الذي يُستخدم للمرضى طريحي الفراش الذين يعانون من الضغط- إلى قفازات وسرج الدراجات الهوائية لتخفيف متلازمة النفق الرسغي وتقرحات السرج التي عانى منها راكبو الدراجات.
خلال العقد الذي كان يسابق فيه مسافات طويلة، ساعد - إلى جانب لون هالمان وجون مارينو- في تأسيس سباق الدراجات عبر القارات الذي يصل طوله إلى 3000 ميل المعروف باسم "RAAM"، والذي شارك فيه خمس مرات 1982و 1983 و 1984 و 1985 و 1989، وكان مدير سباق مساعد لمدة ست سنوات، ومدير السباق التنفيذي لمدة سبع سنوات. سُمّيت حالة طبية حادة نسبة إلى اسمه "Shermer Neck" هو ألم وضعف شديد في عضلات الرقبة الموجودة بين راكبي الدراجات لمسافات طويلة، وقد عانى شارمر من هذه الحالة في سباق حوالي 2000 ميل عام 1983 عبر أمريكا. بعد سنوات من ممارسة الوخز بالإبر والمعالجة اليدوية والعلاج بالتدليك والتكامل الهيكلي والمسيحية الأصولية ومجموعة من الأشياء الغريبة -باستثناء الأدوية- لتحسين حياته وتدريبه، توقف شارمر عن البحث عن تفسير فشل هذه الممارسات.
