If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.
بريتش كالدونيان (كالدونيان البريطانية) (بالإنجليزية: British Caledonian (BCal)) كانت شركة طيران خاصة بريطانية مستقلة تعمل من مطار غاتويك في جنوب شرق إنجلترا خلال عقدي السبعينيات والثمانينات من القرن العشرين. تم إنشاؤها كبديل لشركة الخطوط الجوية البريطانية التي تسيطر عليها الحكومة ووصفت بأنها "القوة الثانية" في تقرير إدواردز لعام 1969. تم تشكيلها من قبل ثاني أكبر شركة طيران مستقلة مستقلة في المملكة المتحدة كالدونيان إيرويز والتي حلت محل الخطوط الجوية البريطانية المتحدة British United Airways (BUA)، لتصبح أكبر شركة طيران مستقلة بريطانية.
وقد أدت سلسلة من الانتكاسات المالية الكبرى خلال منتصف الثمانينيات إلى جانب عدم قدرة الشركة على النمو بما فيه الكفاية للوصول إلى حجم قابل للاستمرار، إلى تعرض الشركة لخطر الانهيار الشديد. بدأت بكال تبحث عن شريك الاندماج لتحسين موقفها التنافسي. وفي ديسمبر 1987، استحوذت الخطوط الجوية البريطانيةعليها.
BCal and its subsidiaries operated the following طائرة ثابتة الجناحين aircraft types:
في مايو 1972 أسطول بكال تضم 32 طائرة نفاثة.
تم توظيف 5,300 شخص.
في مارس 1975 أسطول بكال تضم 24 طائرة نفاثة.
تم توظيف 4,846 شخص.
في أبريل 1978 أسطول بكال تضم 29 طائرة مع اثنين من دس-10-30 تحت الطلب.
تم توظيف 5,500 شخص.
في مايو 1981 أسطول بكال تضم 29 طائرة نفاثة.
تم توظيف 6,600 شخص.
في مارس 1984، كان أسطول بكال الرئيسي يتألف من 25 طائرة نفاثة.
تم توظيف 6,300 شخص.
In March 1986 BCal"s mainline fleet comprised 27 jet aircraft with seven إيرباص إيه 320 on order. BCal employed 6,750 staff.
|CitationClass= تم تجاهله (مساعدة) |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة) |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); Cite journal requires |journal= (مساعدة) (Kelsey Publishing Group online)