books attack on the uss liberty

If you do not find what you're looking for, you can use more accurate words.

# The USS Liberty incident # heart attack # Secrets of the attack on Islam and the Prophet of Islam # attack plan # Impossible man series attack # Attack on Pearl Harbor # 1930s German attack aircraft # Duel attack # General attack fencing # Angels attack # small attack player # US attack on Japan # Fifth generation cyber attack # quick attack # Chemical attack on Halabja # Night attack on Trgovicht # open attack # Hawara checkpoint attack # The attack on Ras Tanura # The attack on Karbala

الهجوم على يو إس إس ليبرتي (Info)

الأحداث التي أدت إلى الهجوم

حافظت الولايات المتحدة الأمريكية خلال حرب 1967 التي قامت بين إسرائيل والعديد من الدول العربية، على نفسها دولة حيادية. قبل عدة أيام من بدء الحرب، أُمرت سفينة يو إس إس ليبرتي بالذهاب إلى منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط للقيام بمهمة جمع معلومات استخباراتية في المياه الدولية بالقرب من الساحل الشمالي لشبه جزيرة سيناء في مصر. أُرسل بعد اندلاع الحرب العديد من الرسائل إلى يو إس إس ليبرتي، بسبب مخاوف تتعلق بسلامتها مع اقترابها من منطقة الدوريات، وذلك بهدف زيادة مدى نقطة الاقتراب المسموح بها (CPA) إلى سواحل مصر وإسرائيل من 12.5 و 6.5 ميلًا بحريًا (14.4 و 7.5 ميلًا؛ 23.2 و 12.0 كيلو مترًا) على التوالي، وحتى 20 و 15 ميلًا بحريًا (23 و 17 ميلًا؛ 37 و 28 كيلو مترًا)، ثم لاحقًا إلى 100 ميلًا بحريًا (120 ميلًا؛ 190 كيلو مترًا) لكلا البلدين. لم تُتلقى هذه الرسائل لسوء الحظ إلا بعد الهجوم نظرًا لعدم فعالية إيصال الرسائل وتوجيهها.

وفقًا لمصادر إسرائيلية، أبلغ الجنرال إسحاق رابين، رئيس الأركان العامة للقوات الجوية الإسرائيلية (آي إيه إف) في بداية الحرب في 5 يونيو، إرنست كارل كاسل، قائد الملحق البحري الأمريكي في تل أبيب، أن إسرائيل ستدافع عن ساحلها بكل الوسائل المتاحة، بما في ذلك إغراق السفن المجهولة، بل وطلب من الولايات المتحدة إبقاء سفنها بعيدة عن شاطئ إسرائيل أو على الأقل إبلاغ إسرائيل بمواقعها الدقيقة.

قالت مصادر أمريكية إنه لم يجر أي تحقيق بشأن السفن في المنطقة إلا بعد الهجوم على يو إس إس ليبرتي. طلب وزير الخارجية الأمريكي دين روسك «تأكيدًا عاجلًا» على بيان إسرائيل في رسالة بعث بها إلى السفير الأمريكي وولورث بربور في تل أبيب في إسرائيل. ورد بربور: «لم يُقدم أي طلب للحصول على معلومات عن السفن الأمريكية العاملة قبالة سيناء إلا بعد حادثة يو إس إس ليبرتي». علاوة على ذلك، قال بربور: «لو أجرى الإسرائيليون مثل هذا التحقيق، لأُحيل على الفور إلى رئيس العمليات البحرية وآخرين من قادة البحرية العليا وأُعيد إقالته لوزارة الخارجية».

بعد اندلاع الحرب، طلب كابتن يو إس إس ليبرتي، ويليام إل. مكغوناغل، على الفور من ويليام الأول مارتن نائب الأميرال في مقر الأسطول السادس للولايات المتحدة، إرسال مدمرة لمرافقة ليبرتي والعمل بمثابة مرافقة مسلحة، بالإضافة لمركز اتصالات مساعد. رد الأدميرال مارتن في اليوم التالي: «ليبرتي هي سفينة أمريكية واضحة المعالم في المياه الدولية، وليست مشاركًا في النزاع وليست هدفًا للهجوم من قبل أي دولة. رُفض الطلب»، لكنه وعد في حال حدث غير متوقع لهجوم غير متعمد، بإطلاق الطائرات المقاتلة من الأسطول السادس في غضون عشر دقائق.

Source: wikipedia.org

(5)

Unavailable