كتب tram locomotives
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
قاطرات الترامواي (معلومة)
المعدات المختارة لتجهيز الخط هي سيتاديس 402 من ألستوم. ولها خصائص وجود أرضية منخفضة متكاملة مما يجعلها في متناول الأشخاص من ذوي الاحتياجات الخاصة، وتوفر للركاب أقصى ظروف الراحة (المكيفات وزجاج معتم والإضائة ونظام معلومات الركاب باللغتين العربية والفرنسية ونظام المراقبة بالفيديو). يقدر طوله بـ43.7 م وعرض 2.65 م وتتألف من سبع وحدات وثنائية الاتجاه، عدد المقاعد هو 79 بطاقة إجمالية من 304 راكب وقد تصل حتى إلى 400 راكب في أوقات الذروة. الأجهزة الدافعة قادرة على دفع قطرات الترامواي بسرعة قصوى تقدر بـ70 كم/سا. يتم إنتاج القوة الدافعة للترامواي من طرف 6 محركات متزامنة الإنتاج بـ120 كيلوواط المزود بـ750 فولت من قبل السلسال عبر أداة المنساخ.
سنة 2007، تم عقد اتفاق بين مؤسسة مترو الجزائر وشركة ألستوم الفرنسية بشأن توريد 41 ترامواي من صنف سيتاديس 402 الحديثة لتثبيتها في شوارع بـالجزائر العاصمة، تم تصنيعها في مصانع كريوسوت (عربات)، وتارب (معدات الجر الكهربائية والإلكترونية)، فيلوربان (الإلكترونيات)، أورنانس (محركات) وتجمعيها في مصنع أيتري بمدينة لاروشيل الفرنسية بالساحل الغربي لـفرنسا. وتم جلب أول قاطرة سنة 2009 على متن سفينة تابعة لمؤسسة "قوفاست للنقل" أحد فروع شركة "قوفاست" الدولية.
قامت وكالة أر سي بي العالمية (RCP Design Global) شريك مؤسسة ألستوم في مشاريع الترامواي في الجزائر، بتصميم الديكور الداخلي ونوع القماش المخصص للمقاعد وكذلك للغطاء الخارجي الذي يتميز باللون الأبيض والأزرق.
