كتب technical modifications
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
# التعديلات التي يمكن إجراؤها لتسريع النت
# التعديلات الحديثة
# التعديلات التاريخية
# شكل الخط والتعديلات اللاحقة
# الإضافات والتعديلات
# التعديلات الحديثة لنظرية كوندراتييف
# التعديلات التطورية
# التعديلات علي معادلة رينولد
# التعديلات والتنقيحات
# التعديلات الجسدية
# التعديلات على الرواية
# فتح الجسم الخارجي والتعديلات
# التعديلات المعتمدة
# التعديلات والتخريب وعمليات الاستعادة
# التعديلات الأخرى
# التعديلات الحكومية
# التعديلات المقررة
# أبرز التعديلات
# التعديلات المورفولوجية
# التعديلات المتنوعة لليوبيكويتين
عرض المزيد
المصدر: wikipedia.org
التعديلات الفنية (معلومة)
- الزام السيارات بتعديل مخرج منفصل لغازات العادم اطلق عليها شعبيا اسم "الأنبوب الصارخ" وذلك في محاولة لزيادة ضجيج السيارات إثر انتقادات على انخفاض صوت المحرك منذ إدخال جيل 2014 من المحركات.
- اتاح مورد الاطارات بيريللي مجموعة خامسة من الإطارات فائق النعومة، هذه الاطارات ستكون متاحة على حلبات الشوارع فقط.
- سوف تعدل بيريللي نهجها لتوريد الاطارات في عام 2016، وبذلك ستوفر ثلاث مجموعات للمضامير الجافة لكل سباق بدلا من اثنين. وسوف تعلن عنها للعامة قبل أسبوعين من كل حدث. اثنين من منها ستكون متاحة للجميع، بينما النوع الثالث (أنعم خيار متاح) سيكون متاحا فقط للفرق التي تصل إلى الجلسة الثالثة من التجارب التأهيلية، على السائق اختيار عشر مجموعات من الاطارات المخصصة لهذا الحدث من الأنواع الثلاث، ويجب عليه أن يستخدم ما لا يقل عن نوعين من الاطارات الجافة خلال السباق، أو نوع واحد من نوعين متاحة.
- رفع الاتحاد الدولي للسيارات من عدد الفرص المتاحة لتطوير وحدة الطاقة بدءا من عام 2016. وذلك على الرغم من خططه الأولية أن يعطي المصنعين خمسة عشر فرصة في الموسم. تم رفع العدد إلى اثنين وثلاثين فرصة، من أجل السماح للشركات المصنعة مثل رينو وهوندا التي تكافح لتحسين فرص التطوير. كما يمنح هذا القرار مزيد من التطوير على أجزاء أخرى، بما في ذلك علبة الكرنك العلوي والسفلي، محرك الصمام، عمود الكرنك، نظام صمام الهواء وملحقاته بالسيارة.
