كتب sending the republican fleet north
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
إرسال الأسطول الجمهوري شمالا (معلومة)
أثبتت عدم فعالية أسطول من خمس غواصات أرسلته الحكومة إلى بحر كانتابريا لإنهاء هيمنة أسطول المتمردين الصغير في ذلك البحر، فأرسلت في 21 سبتمبر الجزء الأكبر من أسطولها الجمهوري سفينة حربية خايمي الأول وطرادي ميغيل دي سرفانتس وليبرتاد وست مدمرات) بهدف أساسي هو وقف تقدم قوات التمرد على طول الساحل بعد الإستيلاء على إرون وسان سيباستيان في حملة غيبوثكوا . ووصف القرار وفقًا لمايكل ألبرت "بالأسوأ في كامل حرب أهلية"، متأثرا بالاعتقاد بأن طراد المتمردين كناريا لن يأخذ وقتًا حتى ينتهي به المطاف في حوض السفن في فيرول بسبب ضرر مزعوم عن قنبلة أسقطت عليه في 22 أغسطس (لم تكن القيادة الجمهورية تعرف أن القنبلة سقطت في الماء). كان هناك أيضًا سبب سياسي: لدعم سلطة الجمهورية في إقليم الباسك، حيث كانت حكومة إقليمية ذاتية على وشك التشكيل بمجرد الموافقة على النظام الأساسي للحكم الذاتي (الذي حدث في 1 أكتوبر). كما حسبت بثقة مفرطة في أن المدمرات الخمسة التي تركت في منطقة مضيق جبل طارق ستكون كافية للحفاظ على حصار المضيق. وأخيرًا تأثر قرار إرسال الأسطول الجمهوري إلى الشمال برفض بريطانيا العظمى -التي كان لديها أكبر أسطول حربي في البحر الأبيض المتوسط- طلب الحكومة الجمهورية بوقف حركة المرور المحايد المتوجه إلى أرض العدو، وبذا لايمكن للسفن الحربية الجمهورية منع السفن التجارية الألمانية والإيطالية من انزال المواد العسكرية في موانئ سبتة أو مليلية أو قادس أو الجزيرة الخضراء أو إشبيلية التي يسيطر عليها المتمردون.
في 23 سبتمبر وصل الأسطول إلى خيخون، بينما استمرت المدمرات الثلاث نحو سانتاندر. فتمكنوا من شل أو تعطيل العمليات البرية للمتمردين. وهكذا اضطر الجنرال مولا إلى تعليق الهجوم على بيسكاي وبلباو وتأخر تقدم الأرتال الجاليكية نحو أوفييدو، حيث أجبروا على الذهاب إلى الداخل. فتفوقها كان مطلق، وخلال إقامة الأسطول الجمهوري في بحر كانتابريا توقف كل نشاط للبحرية المتمردة المحمية في القاعدة البحرية فيرول. "وعلى الرغم من أن الحكومة حررت تجارتها الخاصة إلا أنها لم تفعل شيئًا لتحقيق السيطرة على اتصالات العدو، لأنه لم يتوقف وصول المواد المستمر من ألمانيا إلى إشبيلية الذي أصبح طريقها شبه متحررا. فالهيمنة المؤقتة للمنطقة لم تمنع إنزال قوات في أماكن مختلفة من الساحل الشمالي. ومع ذلك كانت النتيجة الكبرى لعدم اتخاذ قرارات واضحة لتوغل سفن كناريا والأميرانتي سيرفيرا في مضيق جبل طارق".
