كتب key issues in the ninth malaysian plan
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
عرض المزيد
البنية التحتية 1500 مليار رينغيت ماليزي مدخرات من الخصخصة 101111 مليار رينغيت ماليزي لهيئة تنمية منطقة إسكندر (IRDA) 3.58 مليار رينغيت ماليزي لبناء الطرق الريفية وتطويرها 29 مليار رينغيت ماليزي للتكنولوجيا الحيوية (البنية التحتية المادية والمرنة) 11 مليار رينغيت ماليزي لتطوير وتمديد مطار كوتا كينابالو الدولي، وهو المحور الثاني المنخفض التكلفة في ماليزيا الجسر الثاني والخط الحديدي الأحادي الذي يصل إلى جزيرة بينانج مدرج إضافي ومبنى مستقل تابع لمطار كوتا كينابالو الدولي سكة حديد مزدوجة في مناطق مختارة ذات أولوية أعمال تطوير في طريق باسير جودانج السريع وإنشاء طريق جوهر بهرو الشرقي السريع الصحة 10.28 مليار رينغيت ماليزي للوقاية من الأمراض 2.3 مليار رينغيت ماليزي لإنشاء المعهد القومي للسرطان والمعهد القومي للطب الشرعي والمعهد القومي لصحة الفم التخطيط لبناء ثماني مستشفيات جديدة... البيئة 510 مليون رينغيت ماليزي لتنظيف وتجميل الأنهار والحفاظ عليها 4 مليارات رينغيت ماليزي لمشاريع تخفيف آثار الفيضانات الزراعة 4.4 مليار رينغيت ماليزي لتحديث الزراعة 2.6 مليار رينغيت ماليزي لخدمات الدعم 1.5 مليار رينغيت ماليزي لبرامج الري الزراعي إعادة إحياء صناعة الكاكاو مليار رينغيت ماليزي لزراعة المزيد من الأشجار التعليم 690 مليون رينغيت ماليزي لإنشاء أماكن أو أحياء سكنية للمدرسين 143 مليون رينغيت ماليزي للأحياء في المناطق النائية مثل صباح وسرواق جامعات في ولايتيّ ترغكانو وكلنتن بناء 180 مدرسة ابتدائية و229 مدرسة ثانوية ومدارس داخلية تتسم بالإقامة الكاملة الثقافة والفنون والتراث 11.62 مليون رينغيت ماليزي للثقافة
المصدر: wikipedia.org
نحن بحاجة لملفات تعريف الارتباط لكي يعمل هذا الموقع. يرجى تمكينها للمتابعة.
حاول مرة أخرى
نحن نظهر لك هذه الرسالة لأننا نحترم خصوصيتك.
بإستخدامك هذا الموقع أنت توافق لنا على جمع ملفات تعريف الارتباط "الكوكيز" لتقديم تجربة مستخدم أفضل،
المزيد من التفاصيل .
لا يمكن تصفح الموقع طالما رفضت استخدام الكوكيز لأن الموقع يعتمد عليه بشكل أساسي للعمل