اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
تم تطوير الطائرة الأولية المقترحة تحت اسم مشروع إسنجلاس بواسطة قسم الكونفيير التابع لشركة جنيرال دينامكس، وتم تطويرها من خلال العمل المنجز في برامج سوبر هاستلر وفيش وكينجفيش، بالإضافة إلى الاستفادة من العمل المنجز في القاذفة التكتيكية ف-111. استخدم تصميم الكونفيير أنظمة الكترونية وهيدروليكية تم تطويرها كي تُستخدم بواسطة ف-111، وكان الغرض منها أن تكون قادرة على الإبحار بسرعة تتراوح من 4 ماخ إلى 5 ماخ، على ارتفاع 98000 قدم (30 كم). تم الانتهاء من دراسة الجدوى التي أجرتها شركة جنيرال دينامكس في خريف عام 1964؛ كانت الطائرة مصممة على أن تكون مكلفة للغاية وكانت لا تزال تُعتبر عرضة للخطر أمام قدرات الدفاع الجوي السوفيتي المتوقعة، لذلك تم إيقاف المشروع.