كتب bus shoulder to overtake
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
كتف الحافلات للتجاوز (معلومة)
في بعض القرارات الرسمية في الولايات المتحدة وكندا، يُسمح للحافلات بالسير على الكتف لتجاوز الاختناقات المرورية، والتي تُسمى كتف الحافلات فقط أو كتف الحافلات للتجاوز (BBS)؛ مصطلح "حارة كتف الحافلات فقط" غير صحيح من الناحية الفنية والقانونية.
في أونتاريو، تم توسيع الطريق السريع 403 بالأكتاف ما بين شارع هورونتاريو وإيرين ميلز باركواي في عام 2003 بحيث يخدم هدفا مزدوجا فيستعمل كحارات للحافلات وممرا للحوادث. في مينيابوليس سانت. بول بمنطقة مينيسوتا، تم تخصيص أكثر من 270 ميلا من الأكتاف لاستخدامها من طرف الحافلات. تم تخصيصا كتفي الطريق رقم 9 حافلة النقل السريع في وسط نيو جيرسي للاستخدام الحصري للحافلات خلال ساعات الذروة. طول حارات الحافلات تمتد لمسافة 3 أميال (4.83 كم) هي الجزء الأول من مخطط العشرين ميل (32 كم) المزمع انجازها لمشروع حافلة النقل السريع في ولاية نيو جيرسي.
في منطقة سياتل، يُسمح لحافلات ركاب كومينيتي ترانزيت و ساوند ترانزيت اكسبريس باستخدام أكتاف الطريق السريع 5 في واشنطن والطريق السريع 405 في واشنطن في قطاعات صغيرة في مقاطعة سنوهوميش كجزء من مشروع تجريبي يهدف إلى تقليل من رحلات الحافلات المتأخرة.
