كتب مكونات القنابل

الفتائل

- فتيل (طابة إشعال) يمكن أن تكون من أحد الأنواع التالية:

• الفتائل الارتطامية (Point Detonating PD): تعمل عند ارتطامها بجسم صلب (الأرض).
• الفتائل التقاربية (Proximity): فتائل تعمل عند اقترابها من الهدف على إرسال إشارة وعند بلوغها مسافة محددة سلفا تنفجر في الهواء.
• الفتائل الميكانيكية: سواءالتوقيتية (Mechanical Time MT) أو السريعة (Mechanical Time Super Quick) أو التأخيرية (Delay).

جسم القنبلة

• يتم في القنابل شديدة الانفجار عادة استخدام الفولاذ القابل للتشظي ويعباء بمركب متفجر ثالث نتريت التلوين تي ان تي (TNT) وان كانت القنابل الحديثة تستخدم "مركب ب" (COMP B).
• قنابل دخان الفوسفور الأبيض حيث يتم استخدام نفس الجسم المعدني المستخدم في القنابل شديدة الانفجار ولكن يتم تعبئة القنبلة بالفوسفور الأبيض ويوجد في الوسط عامود يحتوي على مواد متفجرة تعمل على تكسير الجسم الخارجي ونشر مادة الفوسفور الأبيض والذي يشتعل بمجرد ملامسته للهواء (الأكسجين) ناشرا سحابة من الدخان الأبيض الكثيف (يعتبر أيضا مثالياً لاستخدامه كعنصر إحراق للأهداف).
• قنابل الإنارة وهي عبارة عن جسم معدني، الجزء الأسفل منه قابل للانفتاح بقوة ضغط حشوة الفتيل الذي بدوره يشعل علبة تحتوي على مركب المغنيسيوم المشتعل ليعطي قوة إنارة تقاس بمئات الآلاف من الشمعات وهذه العلبة موصولة في نهايتها بمظلة تعمل على إبقاء الشعلة في الجو لأطول فترة ممكنة (تحسب بالثواني).
• وحدة الذيل وهي عبارة عن زعانف ثابتة مصنوعة من الألمنيوم تحتوي على كبسولة إشعال، وكذلك حشوات الدفع، ويتم حاليا استخدام نظام حشوات الدفع على شكل حذوة فرس.

أجزاء الهاون

1. السبطانة: هي عبارة عن ماسورة ملساء مقفلة من الخلف بواسطة مغلاق حلزوني عند الهاونات المتوسطة أما عند الهاونات ذات العيار الكبير فيتكون الجزء الخلفي من مغلق قابل لفك بسهولة كما هو الحال بالمدفعية الحلزونية لأن هذه الهاونات تذخر من الخلف .
2. الناقر: ( الإبرة ) وتكون في الهاونات الصغيرة والمتوسطة ثابتة، ولها وضعيتين فقط ( أمان، ونار ) حيث أن القذيفة عند إسقاطها من السبطانة، تصطدم الكبسولة الموجودة في عقب القذيفة في الناقر، فتخرج القذيفة مباشرة . أما في الهاونات الكبيرة فهي فيمكن التحكم بها كما هو حال الزناد في الأسلحة العادية، حيث يربط محرر الإبرة بحبل يتم شده عندما يقرر الإطلاق، وهذه الخاصية، لأن الهاون يلقم من الخلف كما ذكرنا، ووجود الحبل ليكون الرامي بعيد عن ضغط الانفجار . الكبير عند انطلاق القذيفة .
3. المنصب الثنائي الأرجل: ووظيفته مسك الجزء الأمامي للسبطانة في أي زاوية من زوايا الارتفاع، ويحوي المنصب على أجهزة التحريك الأفقي والعامودي ومحور التحريك الأفقي وجهاز امتصاص الضغط ( المهمدين ) كما يتكون المنصب من ساقين يتصلان ببعضهما البعض بالمفصل الذي يحتوي جهاز الرفع والدوران الميكانيكي وجهاز تسوية الميلان الميكانيكي أيضاً .
4. القاعدة: هي جسم معدني فيه حوض تثبت فيه الكرة الحديدية الموجودة في مؤخرة مغلاق السبطانة، وتستخدم لمسك وتثبيت السبطانة من الخلف، وتكون على عدة أشكال إما مثلثة الشكل أو دائرية أو مربعة، وذلك حسب الدول المصنعة، ووظيفتها تثبيت المدفع كي يحافظ على اتجاه الرمي . ولكي توزع الضغط الناتج عن الرماية، فتحافظ على سبطانة المدفع من الانغراس في الأرض .
5. هناك قواعد تكون عبارة عن عجلات وخوصاً بالمدافع من العيار الثقيل .
6. الموجه أو المنظار أو المبصار حيث أن له عدة تسميات . وتكون المنظار من :
   1. قاعدة المنظار.
   2. مثبت المنظار.
   3. طبلة الارتفاع مدرجة بالمليم ( من 0 إلى 100 مليم ).
   4. طبلة الارتفاع مدرجة بالتام من ( 0 إلى 10 تام ).
   5. طبلة الزاوية الجانبية من ( 0 إلى 100 مليم ).
   6. طبلة الزاوية الجانبية من ( 0 إلى 60 تام ).
   7. عتلة التوجيه السريع.
   8. العدسات ( العينية والشيئية ).
   9. فقاعة التضبيط الارتفاعي.
   10. فقاعة الميل الجانبي.
   11. نيشان فرضة وشعيرة للتوجيه الابتدائي.