كتب مطار إسطنبول الدولي
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
مطار إسطنبول الدولي (معلومة)
مطار إسطنبول (بالتركية: İstanbul Havalimanı) (إياتا: IST، إيكاو: LTFM)؛ هو المطار الدولي الرئيسي في مدينة إسطنبول في تركيا. يقع المطار في منطقة أرناؤوط كوي على الجانب الأوروبي من المدينة.
تم نقل جميع رحلات الركاب التجارية المجدولة من مطار أتاتورك إلى المطار الجديد في 6 أبريل 2018، بعد إغلاق مطار أتاتورك لرحلات الركاب التجارية. كما تم نقل رمز الإياتا IST أيضًا إلى المطار الجديد. بمجرد الانتهاء من جميع المراحل في عام 2028 سيكون المطار قادرًا على استيعاب 200 مليون مسافر سنويًا.
المرافق
يتكون المطار من مبنى ركاب لخدمة الرحلات الداخلية والدولية، وهناك أربعة مدارج قيد التشغيل. يبلغ طول المدرجين 17/35 4,100 متر (13,451 قدمًا)، بينما يبلغ طول المدرجين 16/34 3,750 متر (12,303 قدمًا). يبلغ عرض المدرجين 17L/35R والمدرجين 16R/34L ستون مترًا (197 قدمًا)، بينما يبلغ عرض المدرجين 17R/35L والمدرجين 16L/34R خمس وأربعين مترًا (148 قدمًا). جميع أسطح المدرج مغطاة بالأسفلت.
صالات الوصول
يضم المطار ما مجموعه خمسة صالات معلمة بالأحرف A و B و D و F و G مع ما مجموعه 143 جسرًا للركاب. الصالة G التي تقع في الجنوب الشرقي مخصصة فقط للرحلات الداخلية. كما تم تخصيص 3 جسور صعود للركاب في الصالة F والتي تقع مباشرة إلى الشمال من الصالة G للرحلات الداخلية. سيتم استخدام الصالات A و B و D و F للرحلات الدولية. تتصل نقاط الاتقاء C و E مباشرة بمبنى الركاب الرئيسي وبالتالي فهي ليست صالات مستقلة مستقلة.
التجهيزات الأمنية
من المتوقع أن يتم تأمين المطار ب 3500 من أفراد الأمن وما مجموعه 1850 من رجال الشرطة، منهم 750 من ضباط الهجرة. سيتم حماية محيط الموقع باستخدام رادار أرضي، وكاميرات تلفيزيونية CCTV ثابتة كل 60 مترًا، وكاميرات تكبير/تصغير دوارة كل 360 مترًا، وكاميرات حرارية وأجهزة استشعار الألياف البصرية كل 720 متر. يُشغّل في مبنى الركاب ما يصل إلى 9000 كاميرا CCTV.
الخطوط الجوية والوجهات
المشروع
مراحل المشروع
تم افتتاح المطار في 29 أكتوبر عام 2018 من المقرر أن يتم بناء المطار على عدة مراحل، وسيتوسع المطار ومرافقه بمرور الوقت:
المرحلة الأولى (متوقع في أواخر 2017)
- صالة محطة رئيسية مع قدرة ركاب إجمالية بسعة 90 مليون راكب، بمساحة 680,000 م2 (7,300,000 قدم2)
- صالة المحطة الثانية بمساحة 170,000 م2 (1,800,000 قدم2)
- 88 جسر اركاب الطائرات في المحطات
- موقف سيارات داخلية بسعة 12,000 سيارة
- 2 مدارج مستقلة
- 8 ممرات طائرات متوازية
- حوالي 4,000,000 م2 (43,000,000 قدم2) من ساحات وقوف الطائرات
- 3 مناطق للاعمال التقنية
- 1 برج مراقبة الحركة الجوية
- صالة كبار الشخصيات
- محطات للشحن والطيران العام
- خدمات أخرى بما في ذلك مستشفيات، أماكن الصلاة والعبادة، مراكز مؤتمرات، فنادق الخ
المرحلة الثانية
- 2 مدارج
- 1 ممر طائرات موازي
المرحلة الثالثة
- صالة ركاب تبلغ سعتها 30 مليون مسافر، تطل على البحر ومبنية على مساحة 500,000 م2 (5,400,000 قدم2)
- 1 مدرج هبوط
- 1 ممر طائرات موازي
- ساحة وقوف طائرات
المرحلة الرابعة
- صالة ركاب تبلغ سعتها 30 مليون مسافر، مبنية على مساحة 340,000 م2 (3,700,000 قدم2)
- 1 مدرج هبوط
وعند الانتهاء (متوقع قبل عام 2030)
- 6 مدرجات
- 16 ممر طائرات
- قدرة 150 مليون راكب - قابلة للتمديد إلى 200 مليون
- 1,500,000 م2 (16,000,000 قدم2) منطقة داخلية
- 165 جسور ركاب المسافرين للطائرات في جميع المحطات
- 4 صالات ركاب، مرتبطة بعضها البعض بالسكك الحديدية
- 3 مناطق للأعمال التقنية
- 1 برج مراقبة الحركة الجوية
- 8 أبراج تحكم أراضي
- ساحات وقوف طائرات تتسع لـ 500 طائرة وبمساحة 6,500,000 م2 (70,000,000 قدم2)
- صالات كبار الشخصيات
- محطات للشحن والطيران العام
- قصر الدولة الرئاسي
- موقف سيارات داخلية وخارجية بسعة حوالي 70,000 سيارة
- مركز طبي للطيران
- طائرات الإنقاذ ومحطات مكافحة الحرائق
- مباني مواقف سيارات
- فنادق
- مراكز مؤتمرات
- محطات توليد الطاقة
- معالجة المياه ومرافق النفايات
