اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
حاجر الصوت في الحقيقة وصف خاطيء للحالة التي تحدث حينما تنطلق طائرة بسرعة معينة . كان المتوقع أن الطائرة ستواجه نوعا من الحاجز عندما تصل إلى سرعة الصوت ، لكن حاجزا من ذلك لم يطرأ . لإدراك ذلك علينا أن نتصور طائرة تنطلق بالسرعة العادية ، كلما تقدمت الطائرة إلى الأمام أرسلت مقدمتها موجة ضغط ناشیء عن انطلاق الطائرة إلى الأمام . والآن فإن موجة الضغط هذه تتقدم الطائرة بسرعة الصوت . ولذا فإنها تتحرك أسرع من الطائرة نفسها التي تسير كما قلنا بالسرعة العادية . عندما تندفع موجة الضغط في مقدمة الطائرة تجعل الهواء يتحرك بنعومة على سطح أجنحة الطائرة . والآن لنفرض أن الطائرة تنطلق بسرعة الصوت . حينئذ لا يستقبل الهواء الأمامي موجة ضغط على مقدمة الطائرة ، طالما أن كلا من الطائرة وموجة الضغط تتقدمان بنفس السرعة . وتكون النتيجة أن تتحول موجة الضغط إلى مقدمة الجناح وتكون موجة أهتزاز تتركز عليه . كان من المتوقع قبل أن تطير الطائرات بسرعة الصوت أو أكثر أن تشكل موجة الضغط والاهتزاز حاجزا أمام الطائرة ، لكن لم يحدث هذا لأن المهندسين استطاعوا تصميم الطائرات بحيث تتغلب على ذلك وما نسمعه من صوت مزعج ليس إلا من سبب موجة الاهتزاز .