كتب صانع الطائرات الورقية

طريقة صُنْع طائرة دلتا

لصُنْع طائرة دلتا الورقيّة، يمكن اتّباع الخطوات الآتية:

• إحضار كيس بلاستيكيّ مع مُراعاة أن يكون مُغلَقاً من إحدى الجهات، ومن ثمَّ فَرْد الكيس على سطح مُستَوٍ ونظيف.
• وَضْع ثلاثة نُقَط على الكيس، والبَدء بالنقطة الأولى من أسفل الزاوية العُلويّة اليُسرى من الكيس، حيث يتمّ وَضْع نقطة هناك، ثمّ وَضْع نقطة أسفلها، بحيث تَبعدُ عنها 70 سم، والانتقال بعد ذلك إلى اليمين، ووَضْع نقطة تَبعدُ عن النقطة الثانية 70سم أيضاً، أي أنّه عند وَصْل النقاط ببعض، لا بُدّ أن يتكوَّن لدينا مُثلَّث قائم الزاوية، وهنا يمكن استخدام المسطرة؛ للتأكُّد من أنّ الخطوط مستقيمة، ومتساوية الأطوال.
• رَسْم مُثلَّث مُماثِل على الجهة الأخرى من الكيس البلاستيكيّ، بحيث يصبح لدينا مُثلَّث كبير متساوي الساقين عندما يُفتَح الكيس.
• قصّ الكيس البلاستيكيّ؛ ليبقى المُثلَّث الذي تمّ رَسْمه فقط، حيث سيكون هو شراع طائرة دلتا الورقيّة.
• تركيب الأوتاد الخشبيّة على الشراع، ويكون ذلك من خلال إحضار وَتَد سُمْكه 5 مم، وطوله 70 سم، ومن ثمّ تثبيته في منتصف الشراع، ليكون أحد أطرافه في رأس المُثلَّث، والطرف الآخر في قاعدة المُثلَّث أو الشراع، ويُستخدَم شريط لاصق عازل للتثبيت.
• إحضار وَتَدَين خشبيَّين، طول كلٍّ منهما 80 سم، ومن ثمّ تثبيت الأوّل على أحد سيقان المُثلَّث، بحيث يكون مُلامِساً للزاوية السُّفلية، وغير مُمتَدّ إلى رأس المُثلَّث، وتثبيت الوَتَد الآخر على الساق الأخرى للمُثلَّث بالطريقة نفسها، وباستخدام شريط لاصق عازل.
• إحضار وَتَد خشبيّ طوله 70 سم، وتثبيته في منتصف الشراع بشكلٍ عَرضيّ، بحيث يَبعدُ 31 سم عن رأس المُثلَّث، أمّا من الأطراف، فيجب تثبيته باستخدام اللاصق العازل، وتثبيت الوَتَد الذي في المنتصف، بالوَتَد الذي على الساق، دون أن يتمّ وَضْع الشريط اللاصق على الشراع نفسه.
• رَبْط الخيط البلاستيكيّ الخاصّ بالطائرات الورقيّة، حيث يتمّ رَبْطه في المكان الذي يتقاطع به الوتدان الخشبيّان في المنتصف.
• صُنْع الذيل الخاص بالطائرة الورقيّة من خلال إحضار شريط من الكيس البلاستيكيّ بعَرْض 5 سم، وبطول يتجاوز أربعة أضعاف طول الطائرة نفسها، ومن ثمّ ربطه في أسفل الوَتَد الطوليّ بعُقدة بسيطة، وهكذا تكون طائرة دلتا الورقيّة جاهزة تماماً.

صُنْع طائرة ورقيّة ماسّية الشكل

تُعرَف الطائرة الورقيّة ماسّية الشكل باسم (Diamond Kite)، ولصُنْعها يمكن اتِّباع الآتي:

• صُنْع إطار الطائرة، من خلال تشكيل حرف T من الأوتاد الخشبيّة، بحيث يكون طول أحد الأوتاد 51 سم، وهو الأفقيّ، في حين يكون طول الآخر 61 سم، وهو العموديّ، وفي حال الرغبة في صُنْع طائرة ورقيّة أكبر، يمكن استخدام أوتاد خشبيّة أطول، مع مُراعاة أن يكون فَرْق الطول بينهم 10 سم، ويتمّ تثبيت الوَتَدَين ببعضهما البعض، من خلال استخدام الغراء، والخيطان.
• استخدام المقصّ؛ لصُنْع شقوق أفقيّة في نهاية كلِّ وَتَد خشبيّ، بحيث يتمّ تثبيت الخيط عليه عند لَفّه في الخطوة التالية.
• لَفّ الخيط حول أحد أطراف الوَتَد الخشبيّ العموديّ، ومن ثمّ وَصْله مع طَرَف الوَتَد الخشبيّ الأفقيّ، ولَفّه عليه، ومن ثمّ الانتقال إلى الطَّرَف الآخر من الوَتَد الخشبيّ العموديّ، ولَفّ الخيط حوله، ومنه يتمّ الانتقال إلى طَرَف الوَتَد الخشبيّ الأفقيّ، ولَفّه حول الشقوق التي تمّ صُنْعها، وعند الانتهاء، يتمّ رَبْط الخيط جيّداً، وقصّ الزائد منه.
• إحضار كيس بلاستيكيّ عَرْضه 100 سم، ويُفضَّل أن يكون لونه أبيض، أو أيّ لون فاتح، ووَضْعه على سَطح مُستوٍ؛ وذلك لتحضير الشراع الخاصّ بالطائرة، كما يمكن استخدام طَبَق كبير من الورق، على أن يكون عَرْضه 100 سم أيضاً.
• وَضْع الإطار الخشبيّ الذي تمّ صُنْعه في الخطوات السابقة على الكيس البلاستيكيّ، ويتمّ رَسْم خطوط على الكيس البلاستيكيّ، بحيث يُرسَم خطٌّ قُطريّ من الطَّرَف العُلويّ للوَتَد العموديّ، إلى الطَّرَف الأيمن من الوَتَد الأُفُقي، ومن ثمّ رَسْم خطٍّ من الطَّرَف العُلوي للوَتَد العموديّ إلى الطَّرَف الأيسر من الوَتَد الأُفُقيّ، ورَسْم خطٍّ قُطريّ من الطَّرَف السُّفلي للوَتَد العموديّ إلى الطَّرَف الأيمن من الوَتَد الأفقيّ، وخطٍّ أخير من الرَّف السُّفلي للوَتَد العموديّ إلى الطَّرَف الأيسر من الوَتَد الأفقيّ؛ ليتكوَّن بذلك شكل ماسّي على الكيس، وفي الوسط يكون الإطار الخشبيّ.
• قَصّ الشكل الماسّي الناتج، مع مُراعاة أن يكون أوسع من المرسوم على الكيس بنحو 5.1 سم؛ وذلك لتَرْك مجال لِلَفّ الشراع حول الإطار.
• وَضْع الإطار الخشبيّ فوقَ الكيس البلاستيكيّ، ووَضْع الغراء على أطراف الشكل الماسّي، ومن ثمّ ثنيها؛ ليتمّ لَصْقها بالإطار الخشبيّ، وتثبيته.
• صُنْع ثقب في كلِّ زاوية من زوايا الشراع، وإدخال الخيط فيها، ورَبْطه، وصُنْع ثقب في المركز الذي يلتقي به الوتدان الخشبيّان، وإدخال الخيط فيه، ولَفّه حول المركز، ورَبْطه جيّداً، مع مُراعاة أن تكون الخيوط حرّة الحركة وليست مشدودة، ومن ثمّ تجميع الخيوط الأربعة مع بعضها البعض في عُقدة واحدة، وبعد ذلك يتمّ رَبْط خيط آخر بالعُقدة حسب الطول المرغوب، أو رَبْط الخيط المُتّصِل بلفافة الخيط.
• صُنْع ذيل الطائرة، وذلك باستخدام شريط من القماش طوله 1.8 متراً، ومن ثمّ رَبْطه بالوَتَد الخشبيّ العموديّ من الأسفل بإحكام، ثمّ إحضار شبرة، ورَبْطها حول الشريط القماشيّ الذي يُمثِّل الذيل، وتكرار ذلك على مسافات مُتباعِدة حتى نهايته، ومن شأن هذه الشبرات أن تجعلَ الذيل أكثر توازُناً، وبذلك تكون الطائرة الورقيّة الماسّية الشكل جاهزة لتطييرها.

صناعة طائرة بامبل بي الورقيّة

لصُنْع طائرة بامبل بي الورقيّة (بالإنجليزيّة: Bumblebee Kite)، يمكن اتّباع الخطوات الآتية:

• إحضار ورقة طباعة عادية، مُلوَّنة أو بيضاء، وتزيينها، وتلوينها حسب الرغبة.
• طَيّ الورقة من المنتصف تماماً.
• قياس 2.5 بوصة من حافّة الورقة، ووَضْع علامة عندها، ثمّ قياس 3.5 بوصة من الحافّة نفسها، ووَضْع علامة أخرى، مع مُراعاة أن يتمَّ وَضْع العلامة على جهة الطيّ.
• طَيّ حافّة الورقة نحو العلامة الأولى، مع مُراعاة عدم التشديد على علامة الطيّ، وإنّما إبقاؤها مُنحنِية فقط، ومن ثمّ طَيّ الحافّة الأخرى بالطريقة نفسها.
• تدبيس الطَّرَفَين الذين تمّ ثنيهما مع حافّة الورقة، بواسطة مُدبِّس الورق.
• صُنْع الثقب بواسطة مِثقب الورق في مكان العلامة الثانية، مع مُراعاة إبعاد الثقب عن علامة الطيّ.
• إدخال الخيط من الثقب، ورَبْطه، لتصبح الطائرة جاهزة بعد ذلك.