كتب تاريخ وقود الطائرات
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
تاريخ وقود الطائرات (معلومة)
يعتبر البنزبن عالي الأوكتان المعروف باسم avgas هو وقود لمكبس المحرّك في الطائرات التي تعمل بالطاقة، وتمتلك نقطة وميض منخفضة لتحسين خصائص الاشتعال لها، ويمكن للمحرّكات التوربينيّة أن تعمل مع مجموعة واسعة من أنواع الوقود، ومحرّكات الطائرات النفاثة، وعادّة ما يتمّ استخدام الوقود مع ارتفاع نقطة الوميض التي هي أقلّ قابليّة للاشتعال، وبالتالي أكثر أماناً للنقل والتعامل معها، وكان أول محوري ضاغط للمحرك النفاث الذي استخدم على نطاق واسع من خدمات الإنتاج، والقتال كويونكرز JUMO 004، ومسرسكهميت 262A، وأرادو هارون 234B، وغيرهن الكثير التي استخدام وقود الديزل j2، وكان البنزين هو الخيار الثالث، إلّا أنّ هذا الوقود لم يحظ بجذب كبير؛ بسبب استهلاك الوقود المرتفع، ووجد أنواع أخرى من الوقود المستخدمة كالكيروسين وهو وقود معظم الطائرات المستخدمة خلال الحرب العالميّة الثانية، وقامت كلّ من الولايات المتّحدة والبريطانيين بوضع معايير محدّدة لاستخدام الكيروستن، ومع مرور الوقت تم تعديل المواصفات كالحد الأدنى من درجة التجمّد؛ لتحقيق التوازن بين متطلّبات الأداء وتوفير الوقود.
