كتب الطريق الأصلي اليوم
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
الطريق الأصلي اليوم (معلومة)
لا يزال الطريق بعيد المنال إلى حد ما. هناك العديد من الطرق بعض الأقسام من الطريق خاصة في كينيا وإثيوبيا وجنوب السودان والسودان ولا يمكن تجاوزه في بعض الأحيان بسبب المخاوف السياسية والأمنية. أفادت مجلة بى دى لايف في مايو 2016 أن الطريق بالكامل قد تم رصفه مؤخرًا. تقدم عدد من شركات السفر المغامرات رحلات استكشافية من القاهرة إلى كيب تاون باستخدام شاحنات الدفع الرباعي مع الحافلات.
بداية من الجنوب يُطلق على القسم الأول من الطريق الذي يمر عبر جنوب إفريقيا اسم N1 ، الذي يربط كيب تاون في الجنوب بجسر بيت على نهر ليمبوبو بين جنوب إفريقيا وزيمبابوي . هناك العديد من الطرق البديلة في جنوب إفريقيا، بما في ذلك طريق عبر مافكينج وغابورون كجزء من شبكة الطرق السريعة عبر أفريقيا (طريق القاهرة - كيب تاون السريع).
في زيمبابوي، يستمر الطريق كطريقين هما A6 و A8 اللتان تربطان حدود جنوب إفريقيا بالحدود الزامبية في شلالات فيكتوريا على نهر زامبيزي عبر بولاوايو . لا يزال الطريق T1 من زامبيا إلى لوساكا . وهناك طريق بديل هو ممر طريق تشيروندو-بيتبريدج الإقليمي والذي يتكون من الطريق A6 إلى هراري والطريق A1 إلى شيرنودو على الحدود المشتركة لنهر زامبيزي بعد ذلك حيث يستمر كطريق T2 في زامبيا إلى لوساكا.
من لوساكا يواصل طريق الشمال العظيم في زامبيا الطريق إلى تنزانيا كطريق T2 .
يوجد في تنزانيا عدد من الطرق التي يمكن اعتبارها جزءًا من الطريق ولا تنطبق هنا التعاريف والعلامات الواضحة المميزة لطريق عموم إفريقيا. سيعتبر معظمهم أنه الطريق من تندوما على الحدود بين تنزانيا وزامبيا ومروراً بموروغورو إلى منعطف أروشا ومن الشمال إلى أروشا ثم إلى نيروبي في كينيا. كان هناك علامة في ثلاثينيات القرن الماضي في أروشا في تنزانيا للإشارة إلى منتصف الطريق.
يوجد في كينيا طريق سريع مشدود إلى حدودها مع السودان، لكن الطرق في جنوب السودان سيئة للغاية وغالبًا ما تكون غير سالكة، لذا حتى من دون النزاعات التي عصفت بالسودان، يفضل الطريق عبر إثيوبيا عمومًا المسافرين عبر البر. كان الطريق من إيسولو في كينيا إلى مويالي على الحدود الإثيوبية عبر الصحراء الكينية الشمالية خطيرًا في بعض الأحيان بسبب قطاع الطرق.
عبر إثيوبيا يتم تشويه الطريق بشكل أساسي ولكن قد تكون بعض الأقسام قد تدهورت بشدة. ويوجد مسار من بحيرة تانا إلى القضارف وصولاُ إلى السودان.
الجزء الأكثر صعوبة في رحلة القاهرة إلى كيب تاون بأكملها هو عبر الصحراء النوبية في شمال السودان بين عطبرة ووادي حلفا ولكن هناك أيضًا خط سكة حديد يجتاز هذا الطريق والذي يمكن أن يستقل المركبات بأسلوب بسيط. تواصل الطرق السريعة إلى القاهرة. التزمت شركة مصرية وسودانية في يناير 2010 ببناء 400 كيلومتر (250 ميل) من امتداد الطريق السريع بين أسوان ودنقلا في السودان. اكتمل امتداد الطريق السريع بين دنقلا ووادي حلفا اعتبارًا من يونيو 2010 ، وتم افتتاح ميناء بري بين السودان ومصر في عام 2015. في وادي حلفا على بحيرة ناصر يوجد ميناء بري بين السودان ومصر.
