كتب الجوية شعبة

ويقع المقر الرئيسي للقوات الجوية في النمسا (Fliegerdivision) في القاعدة الجوية Tulln - Langenlebarn 25 كيلومترا شمال غرب فيينا. القوة الجوية قد ومهامها الدفاع عن المجال الجوي النمساوية، والدعم التكتيكي للقوات البرية النمساوية، والنقل والاستطلاع العسكرية، والبحث والإنقاذ لدعم عند الطلب من قبل السلطات المدنية.

حتى عام 1985، عندما تم تسليم أول 24 Drakens J - 35Ö صعب، وظلت البلاد أساسا من دون القدرة على المنافسة انتهاكات لمجالها الجوي. يتم تسليح Drakens، مجددة بعد أن خدم في القوات الجوية السويدية منذ أوائل 1960s، إلا مع مدفع، وفقا للقيود المفروضة على معاهدة الصواريخ في الدولة لعام 1955. ومع ذلك، وبعد تفسير النمسا المنقحة لالتزاماتها بموجب المعاهدة، وقد اتخذت قرارا في عام 1993 لشراء صواريخ جو جو من طراز سايد. وسيتم شراء الأولى من هذه الصواريخ المستخدمة من القوات الجوية السويدية. وتم شراء نموذج لأداء أعلى من سايد مباشرة من الولايات المتحدة ؛ الولادات بدأت في عام 1995. تم شراؤها الفرنسية ميسترال سطح جو من طراز صواريخ (صواريخ سام) لإضافة أرضية الحماية ضد الهجمات الجوية. وصل أول من الصواريخ الفرنسية في النمسا في عام 1993، وتم التسليم النهائي وخلصت في عام 1996.

ومن المقرر التخلص التدريجي من Drakens أن تبدأ حوالي عام 1995، والدراسات جارية لاختيار بديل له، على الارجح واحدة والتي يمكن تهيئتها للدفاع الجوي على حد سواء وبعثات الدعم الأرضي. بدائل ممكنة لDraken هي الولايات المتحدة من طراز F - 16 وF - 18. بالإضافة إلى اثنين من أسراب Drakens، سلاح الجو و31 مقاتلا صعب 105Oe المتاحة للاستطلاع والدعم الجوي القريب للقوات البرية، ولكن يعملون بانتظام eight Saabs، اقترضت من أسراب القتال، كمدربين تحويل الطائرة. المكتسبة في 1970-1972 بعد الخدمة في سلاح الجو السويدي، وSaabs دون سرعة الصوت هي ذات قيمة محدودة في القيام بدور قتالي. ويشمل أسطول طائرات الهليكوبتر بيل أغستا - (AB) 204s (الإخلاء الطبي في المقام الأول)، AB206s (التدريب والاتصال)، وAB - 212s (التي تستخدمها القوات الجوية المتنقلة للنقل والضوء). Alouettes الفرنسية متاحة للبحث والإنقاذ المهام، بما في ذلك عمليات الجبال العالية. هي التي شنت OH - 58 كيوا بيل، طائرة هليكوبتر الكشفية، مع مدفع رشاش سريع لإطلاق النار، ولكن القوات الجوية تفتقر إلى مروحية هجومية حقيقية. معظم طائرات الهليكوبتر، باستثناء AB - 212s، أصبحت بالية (انظر الجدول 16، المرفق).

أسطول النقل الجوي ونقص خطير، وهذه حقيقة يؤكدها عدم قدرته على دعم القوات المسلحة في عمليات حفظ السلام للامم المتحدة الخاصة والأنشطة الإنسانية. سلاح الجو لديه على Skyvans اثنين من التخلص قصير واثني عشر طائرة بيلاتوس بي سي-6 التي يمكن التعامل مع الشحنات الخفيفة فقط. القوة الجوية بين الأولويات التي لم تتحقق بسبب قيود الميزانية، هو شراء طائرات النقل المتوسطة 3-6.

وتنظم القوات الجوية في تقسيم ثلاثة أفواج طيران واحدة الرادار (الدفاع الجوي) فوج.

كنت في الهواء فوج Tulln - Langenlebarn تتكون من سرب النقل الخفيف زائد واحد جناح طائرة هليكوبتر من AB - 206s وOH - 58S.

الهواء فوج الثاني في غراتس، Thalerhof، Aigen في Ennstal، ويتكون من Zeltweg الجناح الجوي للDrakens اعتراضية وجناح سربين من طائرات الهليكوبتر ألويت.

الهواء فوج الثالث في لينز، Hörsching يتألف الجناح من المقاتلة القاذفة 105Oes صعب وجناح طائرة هليكوبتر من AB204s وAB - 212s.

ويرد كتيبة الدفاع الجوي مجهز المدافع المضادة للطائرات و20mm 35mm ومجموعة متنوعة من أنظمة الرادار على كل فوج الهواء.

وقد تم تجهيز مدرسة الطيران في وسط Zeltweg مع 91D Safirs صعب وصعب 105Oes، في حين نقل الطيارين تدريب على PC7s. يتم إرسال الطيارين النمساويين إلى شمال السويد للتدريب في مجال تشغيل Drakens [5] [5]