كتب إعادة تدوير الطائرات
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
إعادة تدوير الطائرة (معلومة)
لآن الطائرات غالية الثمن، فأن معظمها يؤجر لفترات طويلة، تكون مدتها عادة من 20 إلى 40 عاما. وعدد قليل جدا منها يعود إلى الخدمة مرة أخرى بعد هذه الفترة الطويلة من عقد ايجار طويل متروك لتطور تكنولوجيا الفضاء يترك طائرات كبار السن غير قادرين على المنافسة ضد أحدث الآلات التي يمكن تشغيلها بتكلفة أقل. العديد من نهاية خدمة الطائرات في نهاية المطاف في صحراء موهافي ، في الهواء والفضاء ميناء موهافي (المعروف أيضا باسم "Boneyard").من هذا، فإن مصطلح "موهافي" قد حان للإشارة إلى التخزين المؤقت للطائرات، على سبيل المثال خلال تراجع الطلب على السفر الجوي وبين عقود الإيجار على المدى القصير. موقع آخر هو التقاعد طائرة مارانا، أريزونا .
في حين سيتم خفض كل طائرة تقريبا لالغاء (الاستثناءات ينتهي بهم الأمر إلى قطع المتحف أو جوا من قبل جماعات جامع) أنها قد تمر عبر العديد من اصحاب قبل تقاعدهم. طائرة ركاب الواقعات يمكن أن تعمل بأمان لعشرات السنين، اعتمادا على كيفية غالبا ما يتم ذلك جوا، والبيئة التشغيلية، وعما إذا كان الضرر وارتداء المسيل للدموع وإصلاحه بشكل صحيح.
ما قد ينتهي الحياة العملية طائرة هو عدم وجود قطع الغيار، والشركة المصنعة الأصلية ومصنعي الثالث قد لا تقدم أو تقديم الدعم لهم. التآكل والتعب معدنية وغيرها من القضايا التي أصبحت أكثر تكلفة للتعامل مع مرور الوقت. في نهاية المطاف، هذه العوامل والتقدم في تكنولوجيا الطائرات تؤدي إلى طائرات كبار السن أصبحت مكلفة للغاية أو غير فعالة للعمل.
لحماية البيئة، وايرباص وقد وضعت الشركة مركزا في فرنسا ليلجأ وإعادة تدوير الطائرات القديمة. وأكثر من 200 طائرات إنهاء الحياة النشطة في كل عام، وسيتم تفكيكها وإعادة تدويرها تحت أنشئت حديثا مشروع باميلا .
