والتر بورا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات الخفيفة في ثلاثينيات القرن العشرين.
الطرازات
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة الاتصال المباشر بعمود الدوران.
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة تروس تخفيض سرعة (وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة)، وتبلغ نسبة التخفيض 1:0.666.
التطبيقات
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
- ايرو ايه 200
- ناردي إف إن 305
- أر دبليو دي 9
- سياي-مارشيتي اس ام 101
محركات معروضة
يُعرض نموذج من محرك والتر بورا للعامة في متحف طيران براج.
المواصفات (بورا 2-أر)
مواصفات عامة
- النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
- قطر الأسطوانة: 105مم.
- الشوط: 120مم.
- الوزن الصافي: 172كجم.
المكونات
- سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
- نظام الوقود: مكربن.
- نوع الوقود: بنزين.
- نظام التبريد: تبريد بالهواء.
الأداء
- القدرة الناتجة: 245حصان (183 كيلو وات) عند 2400 دورة/دقيقة.
- نسبة الانضغاط: 1:6.3
- نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 حصان/باوند (1 كيلو وات/كجم).
مزيد من القراءة
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
المصدر: wikipedia.org