اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
تقول بي إم دبليو أن النسيج الذي يكسو جسم السيارة هو نسيج من مواد تركيبية شفيفة (نصف شفافة) مقاومة للماء ومرنة وقابلة للمط ومتينة. هذه المواد هي بولي يوريثان مغطى بطبقة رقيقة من الإسباندكس. وهي مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، ولا تمتص الماء فتنتفخ أو تتقلص، ولا تتأذى أو تتضرر نتيجة الحركة. يمكن لجسم السيارة أن يغير هيئته وفقا للظروف الخارجية والسرعة، كما أنه يتيح للسائق تغيير شكله كما يشاء. النسيج مشدود على هيكل قابل للحركة حيث تتشكل السمات الأساسية تحت الجلد النسيجي بواسطة هيكل من أسلاك الألمنيوم، ومع ذلك تستخدم دعائم كربونية مرنة عند الحاجة لأجزاء متحركة (جهاز تقليل الرفع الهوائي (spolier)، ويد فتح الباب، ومدخل الهواء). ويمكن السيطرة على شكل الإطار باستخدام عدة محركات كهربائية وهيدروليكية، فعلى سبيل المثال، يمكن الكشف عن المصابيح الأمامية عندما تسحب محركات صغيرة النسيج بشكل يشبه فتح جفن العين، وبما أن النسيج شفيف، يمكن للمصابيح الخلفية أن تتألق من خلاله.