كتب service with solger artist
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
الخدمة مع شركة سولجر أرتيفيسر (معلومة)
في 26 يونيو 1772، انضم إينس إلى أول وحدة من الجيش من الصناع والعمال العسكريين، شركة سولجر أرتيفيسر، ورُقّي إلى رقيب في نفس اليوم. أسس هذه الشركة المقدم ويليام غرين ليدعم برنامجه للتحسينات على تحصينات جبل طارق. وقد أرسل إلى الحصن في عام 1761 بصفة كبير مهندسين وفي عام 1769 قدم خطط تحسين نالت الموافقة في النهاية. نُفذت الأعمال في البداية من قبل مدنيين جُندوا من إنجلترا وأماكن أخرى في أوروبا، ولكن ثبت أن هذه الطريقة بطيئة ومكلفة وغير مرضية. لحل هذه المشكلات، أعطي غرين الصلاحية لإنشاء شركة قوامها 68 رجلًا تتألف من ضابط رقيب واحد وثلاثة عرفاء وثلاثة رقباء وطبّال واحد و60 شخصًا يعملون في أشغال متنوعة كقطع الحجارة، والبناء، والتعدين، وحرق الليمون، والنجارة، والبستنة، وصناعة العجلات.
كان إينس أحد اثنين من العرفاء الأوائل الذين جُندوا في الشركة في 30 يونيو 1772. بعد سبع سنوات بدأ الحصار العظيم مع فرض الجيش الفرنسي والإسباني حصارًا على جبل طارق، وقد أصبح هذا أطول حصارًا لحامية بريطانية على الإطلاق. عمل أعضاء الشركة مكثف على التحصينات لإصلاح الأضرار الناجمة عن قصف العدو وتعزيز دفاعات جبل طارق. كما شاركوا في طلعة عسكرية ناجحة للغاية ضد الخطوط الإسبانية في 27 نوفمبر 1781، ومن غير المعروف ما إذا كان إينس نفسه قد شارك في ذلك. وأدى عملهم هذا إلى امتداحهم في الرسائل التي أرسلها الحاكم الجديد الجنرال جورج إليوت.
على الرغم من النيران البريطانية المضادة، تمكن الإسبان من التقدم ببطء على طول المضيق الذي يربط جبل طارق بإسبانيا عن طريق مد خنادقهم نحو الخطوط البريطانية. وكلما اقتربوا أكثر كان يصعب على البريطانيين توجيه مدافعهم إلى الخطوط الإسبانية. حد المنحدر شبه العمودي للوجه الشمالي لصخرة جبل طارق إلى حد كبير من المساحة التي يمكن نشر المدافع البريطانية فيها. بحلول شهر مايو من عام 1782، تمكن الإسبان من تدمير العديد من المدفعيات البريطانية على الجبهة الشمالية دون أن يتمكن البريطانيون من رد النار بشكل مناسب.
عرض الجنرال إليوت مكافأة قدرها 1000 دولار إسباني لـ «أي شخص يمكنه أن يقترح كيف أحصل على نيران أهاجم فيها العدو». رداً على ذلك اقترح هنري إينس - الذي رُقي إلى رتبة رقيب في سبتمبر عام 1781- أن يُحفر دهليز عبر الصخرة. يبدأ من موقع فوق مدفعية فارندن وصولًا إلى بروز يسمى الشق، بحيث يمكن تركيب مدفع هناك لتغطية الجبهة الشمالية بأكملها. نال اقتراحه الموافقة مباشرةً، وأصدر العقيد غرين أمرًا في 22 مايو 1782: «يبدأ على الفور تنفيذ دهليز بارتفاع 6 أقدام، وعرض 6 أقدام، خلال الصخور، يؤدي إلى الشق، ليكون تحت المدفعية الملكية تقريبًا، لوضعها ضمن الشق المذكور، وينفذ العمل من قبل 12 من العمال، تحت التوجيه التنفيذي للرقيب الأول إينس».
