كتب parking performance
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
أداء وقوف السيارات (معلومة)
ناقش دونالد شوب (Donald C. Shoup) في عام 2005 في كتابه التكلفة العالية لوقوف السيارات الحر ضد الاستهلاك الكبير للأرض وغيرها من الموارد في المناطق الحضرية وشبه الحضرية في مواقف سيارات المركبات. وقد اشتهر عمل شوب جنبًا إلى جنب مع سعر السوق لوقوف السيارات وأداء مواقف السيارات، حيث أدى كلاهما إلى رفع وخفض سعر مواقف سيارات الشارع محددة الأمتار مع هدف الحد من البحث عن موقف للسيارات والوقوف المزدوج بدون فرض رسوم إضافية على وقوف السيارات.
يعتمد أداء وقوف السيارات أو وقوف السيارات متغير السعر على أفكار دكتور شوب. تُستخدم أمتار وقوف السيارات الإلكترونية بحيث تكون مساحات وقوف السيارات في مواقع مرغوب فيها وأوقات مرغوب فيها أغلى من المواقع غير المرغوب فيها. تشمل الاختلافات الأخرى الأسعار المتزايدة اعتمادًا على مدة وقوف السيارات. وتستخدم الأفكار الأكثر حداثة أجهزة الاستشعار وأمتار وقوف السيارات المتصلة بشبكة الإنترنت والتي "تزيد" (أو تقلل) سعر وقوف السيارات تلقائيًا مع هدف الحفاظ على 85–90% من المساحات مستخدمة في أي وقت لضمان توافر دائم لموقف السيارات. وقد تم تنفيذ هذه الأفكار فيمدينة ريد وود بولاية كاليفورنيا ويجري تطبيقها فيسان فرانسيسكو ولوس أنجليس.
