اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
الثلث الغربي من البلاد هو الأكثر تعقيدا من الناحية الجغرافية. بدءا من شاطئ المحيط الهادئ في الغرب وتتجه شرقا على خط عرض من 5 درجة شمالا، واجه تسلسل متنوعة من الميزات. في أقصى غرب هي السهول الساحلية الضيقة المحيط الهادئ جدا ومتقطعة، والتي تدعمها سيرانيا دي Baudó ، أقل وأضيق من السلاسل الجبلية في كولومبيا. التالي هو منطقة واسعة من ريو أتراتو / ريو سان خوان الأراضي المنخفضة، والتي تم اقتراح بمثابة بديل محتمل لقناة بنما كطريق من صنع الإنسان بين المحيطين الأطلسي والمحيط الهادئ . كولومبيا تحتل معظم جبال الأنديز سلسلة جبال أقصى شمال تقاسم قليلا مع فنزويلا التي تنقسم إلى ثلاثة فروع بين الحدود كولومبيا وإكوادور .
في 1980s ، أقام 3٪ فقط من جميع الكولومبيين في الأراضي المنخفضة المحيط الهادئ، وهي منطقة من الغابة والمستنقعات مع إمكانات كبيرة ولكن القليل المستغلة في المعادن وغيرها من الموارد . بوينافينتورا هو المنفذ الوحيد من أي حجم على الساحل . على الجانب الشرقي، ويحدها المحيط الهادي الأراضي المنخفضة بواسطة كورديليرا أوكسيدنتال، والتي من العديد من تيارات تشغيل . معظم تدفق تيارات غربا إلى المحيط الهادئ، ولكن أكبر، وملاحة ريو أتراتو، يتدفق شمالا إلى غولفو دي أورابا، مما يجعل من المستوطنات نهر للوصول إلى موانئ المحيط الأطلسي الرئيسية والمرتبطة تجاريا في المقام الأول إلى منطقة البحر الكاريبي السهول النائية. إلى الغرب من ريو أتراتو ترتفع سيرانيا دي Baudó ، سلسلة من الجبال المنخفضة المعزولة التي تحتل جزءا كبيرا من المنطقة. أعلى ارتفاع لها هو أقل من 1,800 متر، ونباتاتها يشبه الغابة الاستوائية المحيطة .
مستنقع في دائرة تشوكو أتراتو المتاخمة للحدود مع بنما هو الوحل العميق خمسة وستين كيلو مترا في العرض الذي لسنوات تحدت المهندسين تسعى لإكمال الطريق السريع للبلدان الأمريكية . هذا وتمتد، بالقرب توربو، حيث يتم مقاطعة الطريق السريع كما هو معروف في Tapón ديل شوكو ( Chocon التوصيل) . وقد اقترح مشروع النقل الرئيسية الثانية التي تنطوي على إدارة تشوكو . تقرر إنشاء قناة بين المحيطين الثاني التجريف وأتراتو ريو وتيارات أخرى للحفر الترع وصول قصيرة . و الانتهاء من أي من هذه المشاريع تفعل الكثير لتحويل هذه المنطقة، على الرغم من أنه قد يكون له عواقب مدمرة على البيئة الهشة .