كتب opening delays
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
تأخيرات الافتتاح (معلومة)
تم تأجيل افتتاح القطار الخفيف أربعة مرات، حيث كان الموعد الأولي للافتتاح في يناير 2009، حيث تم تأجيله إلى أغسطس 2010 بسبب مشكلة متعلقة بالتمويل ونقصٌ في عدد الموظفين. وعندما أُعلن أن الإشارت الضوئية للقطار الخفيف غير مُتزامنة مع نظام إشارات المرور الضوئية للمركبات، أُعطيت شركة "سيتي باس" مُهلةً حتى أبريل 2011، لكن بعد استمرار المُشكلة وإضافةً إلى قضايا السلامة الأُخرى التي لم تُحل بعد قُرر أن يكون الافتتاح في أغسطس 2011. حينها بدأت الخدمة دون إعطاء القطار حق الأولوية عند تقاطعه مع إشارات المرور الضوئية للمركبات. نتيجةً إلى ذلك زادت مدة الرحلة الكاملة من 42 دقيقة كما كان مُخطط له إلى 80 دقيقة. عندما بدأ القطار الخفيف العمل في 19 أغسطس 2011 كانت هُناك مشكلات في تكييف الهواء والكهرباء والاتصالات. واحدة من هذه المُشكلات جعلت القطار يختفي فجأةً ثم يظهر مرةً أُخرى على شاشات مركز التحكم قُرب مستوطنة التلة الفرنسية. بالإضافة إلى هذه الحوادث، فقد اِنهارَ نظام التذاكر المُحوسب قبل أيام قليلة من الافتتاح. بعد جلسةٍ بين شركة سيتي باس والمسؤولين الحكوميين تقرر أن يبدأ القطار بعملية تشغيل محدودة في مواعيد محددة. خلال الفترة التجريبية، تم تشغيل 14 قطارًا فقط من بين 21 قطارًا، كانت تغادر كل 21 دقيقة، وكان السفر مجانيًا. أصبحت الخدمة كاملة الإيرادات في 1 ديسمبر 2011.
